Renault 4 Club Nederland

Ja ik weet wel wat dingen te benoemen onder de motorkap, maar het enige dat ik ooit zelf heb vervagen is het luchtfilter en de luchtslang en vloeistoffen bijvullen natuurlijk.

Heb dus denk ik wel hulp nodig, de garage overigens was de kwikfit en die wil eigenlijk niets meer met viertjes te maken hebben. Dat vinden ze teveel gedoe. De remleiding vervangen duurde 3 weken en heb eerlijk gezegt geen zin om weer drie weken te wachten.

Durf er ook niet meer mee te rijden, omdat ie in een kilometer alle koelvloeistof er weer uit laat lopen.

Zo'n handboek heb ik niet en is misschien wel handig, ik heb absoluut geen twee linker handen, maar ik heb gewoon nog geen ervaring met auto's.

Dus als er niemand zin en/of tijd heeft om mij daarbij te helpen zit er niets anders op dan een garage te zoeken...

aardvarken schreef: Heb dus denk ik wel hulp nodig, de garage overigens was de kwikfit en die wil eigenlijk niets meer met viertjes te maken hebben. Dat vinden ze teveel gedoe.

dan vergeten ze dat een viertje qua techniek toch echt simpeler in elkaar zit dan de tegenwoordige auto´s..
zal wel zo zijn dat ze het of niet meer kunnen of echt geen zin hebben..
ze kunnen hem niet uitlezen.

R4F6GTX Automaat schreef:Hanteer jij Wind prijzen of zo?

Bij Lasaulec of Brezan koppakkingset 18,- ex
koelvloeistof 7,- (5 liter)
vlakken 45,- zou kunnen
div klein spul zoals?

Dag werk?

Paul,
Ik ga als ik een schatting over de prijs maak, altijd uit van wat ik denk dat een garage op de bon zal zetten.

Jij en ik weten qua prijzen en onderdelen onze eigen wegen.

En ik heb het over een kopset en niet over een koppakkingset
Vandaar het prijsverschil

En een koppakking vervangen doe ik een dag over.
Dat lijkt me een normale tijdsduur.

Ja hoor het is weer zover, iedereen stuiterd weer over elkaar heen.

Sit toch niet zo te zeuren over onbenullige stomme dingen, stelletje pubers.

Le Car doet de dingen op zijn manier, punt
Otomaat doet de dingen op zijn manier, punt

Stelletje %$#@%$#@

Rodeo, tel effe tot 100, ga effe rustig ademhalen, heeeel diep en zachtjes uitblazen, of nog beter, 10 minuten adem inhouden... daar wordt je rustig van. Wind je niet zo op, nergens voor nodig.
Volgens mij ben jij de enige die overal overheen stuitert... gezien jouw leeftijd moet je dat niet doen joh... of ben je nog niet zo oud zoals je eruit ziet?

Mijn advies is het laten doen door een garage (voor 200 euries heb je een hele goede deal!!) Of het samen met een wat verder gevorderde sleutelaar doen. Het werkplaatshandboek zet je wel in de goede richting, maar je hebt toch zeker wat meer info nodig dan dat daar instaat. Alleen doen is, met als enige ervaring het vervangen van een luchtfilter, mijns inziens geen goed plan.

jbeekmann schreef:... goede richting, ..goed plan...

Met tijd om tussen het sleutelen via het forum vragen te stellen is alles mogelijk, iemand naast je die direct antwoord is prettiger.

iemand het voor je laten doen is het allerprettigst...

Zelf doen geeft de meeste voldoening als het lukt, de meeste frustratie als het mislukt...

karrie staat al bij de garazie...


alleen niet de kwikfit, want die wilde het toch maar niet doen. Nu staat het bij een ander waar het 250, 300, 350 of 400 gaat worden....



alssssssie maar weer rijdt

Sschien toch even vermelden bij die graasj dat je wel graag wilt dat de kop wordt gevlakt. Vreemd genoeg is dat niet bij iedere garage vanzelfsprekend, weet ik uit ervaring...

het blijft natuurlijk belangrijk om te achterhalen waardoor het allemaal veroorzaakt is: is de radiator wel goed, de thermostaatklep in orde, de koelkanalen in de motor in orde etc. Kortom, sta je over drie weken niet weer met een kokende motor aan de kant van de weg...
Maar wellicht heeft het orakel uit Leusden hier meer over te vertellen, ehh, op te merken.

Neeelz schreef: Maar wellicht heeft het orakel uit Leusden hier meer over te vertellen, ehh, op te merken.

Zat dit te lezen "waar heeft ie het nu weer over.....?????"

Hmm

Het "orakel uit Leusden" heeft dit allang geregeld, via een mailtje
aan het aardvarken

Natuurlijk gaat een koppakking niet zomaar stuk, elk gevolg heeft een oorzaak, maar dat laat ik graag over aan de vele stuurlui, daar aan de wal.

Hetzelfde is van toepassing op "hoe komt er koelvloeistof in de olie bij een spuitend koelsysteem".
Het blijft ernstig stil wat dit betreft.

Want betreft het forum, iemand stelt een serieuse hulp vraag.

Dan komt eerst kwik met een stom antwoord
Vervolgens gaat kwek het over iets heel anders hebben
En als laatste doet kwak er nog een schepje bovenop.
Kwik pikt dit niet van kwek en kwak, met als resutaat een aantal berichten die nergens toe doen.

Een soort van haantjes gedrag, van mensen met b.v. een negatief zelfbeeld, die daardoor wanhopig opzoek zijn naar bevestiging.
Ik vind het wel grappig om te lezen, maar meer ook niet.

Nu ik toch bezig ben, vraagprijzen van 1000 euro en meer voor een gemiddeld 20 jaar oude roestbak, zijn gewoon gestoord.

Een gemiddelde r4-roestbak heeft een waarde van 250 tot 500 guldens, reken dit zelf maar om in euries.

Ik vind dit forum alleen maar grappig, inhoud heeft het al heel lang niet meer.

Staan er ook divans in Leusden ? Er moet wat gesleuteld worden aan onze vriend. Ik heb het gevoel dat zijn koppakking niet helemaal dicht meer is....

hihihi