Willem de Zwijger schreef:Eigenlijk moet je een R4 werkplaatshandboek kopen (Haynes) daar staan heel veel dingen in die je dan snel kunt opzoeken.
Dat klepstellen heb ik een keer gedaan, en dat gaat zonder speciaal gereedschap, behalve uiteraard de voelermaatjes.
Uit mijn hoofd:
Borgmoertje losdraaien, voelermaat tussen klep en tuimelaar, klep aandraaien tot je de goede speling bereikt, borgmoertje weer vastdraaien. Dan even de speling weer controleren, want door het vastdraaien van het borgmoertje gaat het toch weer even anders staan.
en de juiste klepspeling is
0,15 inlaat = 15 op de voelermaat
0,20 uitlaat = 20 op de voelermaat
Zo'n speciaal sleuteltje is zinloos, overbodig enz enz
Steeksleuteltje 10 en een tangetje , is all you need@