Renault 4 Club Nederland

BEDANKT voor de tips!

Dat verstellen van de ontsteking is veel eenvoudiger dan ik dacht.
Ik maar draaien, rijden en draaien en rijden....enz.
Tot ik m wel meer dan 15 graden had gedraaid toen kreeg ik het gewenste effect. Geen gepingel en bovendien een lager geluid bij stationair lopen. daarna nog ietsje terug en klaar.

Ik heb wel het idee dat ie door het later ontsteken ook iets minder fel op het gaspedaal reageerd.

Ik ga iig veel rijden dit weekend.

twan.

Twan,
Ik had nog niet gezien dat je in Amsterdam woont.
Ik kan hem ook wel even controleren en fijnafstellen met mijn afstel lamp als je daar prijs op stelt.
Dat is 10 min werk en dan gaat ie nog mooier lopen.
Bel of mail maar even.

jbeekmann schreef:aha, die had ik gemist, kreeg alleen een rood kruisje te zien.
Waarom zou iemand dit plaatje als avatar willen?

Eh, vind je 'm niet leuk dan ? Ik denk, ik gooi er eens een leuke reparatie tegenaan, maar als je 't niks vind...
Vind je deze dan wel leuk ?

Willem de Zwijger schreef:Hoe hoger het octaangetal, hoe minder pingelen, dus 98 is beter dan 95. En LPG zit boven de 100, dus nog minder gepingel.

Yeah... Hoger die turbodruk...

meeeerrrrr compressie!!!