Hoeveel Renault 4's rijden er nog?

[MartinEnRuth]

Per vandaag kun je in Nederland er weer een Renault 4 bij tellen, want ik ben vandaag bij de RDW geweest met mijn 4 tl savane. Ik bezit vermoedelijk de renault 4 met het allernieuwste kenteken van NL (haha!!)

De meneer van de rdw kon overigens mijn type niet vinden in de computer. Had enkel de 845cc en de 1100cc erin staan... vond ik wel vreemd. De 956 is toch gewoon in NL leverbaar geweest?? Savane stond er ook nergens bij...

Bleek terplekke ook nog de Franse apk geldig. Scheelt weer een keuring! Komende week platen erop en dan naar Beneden Leeuwen voor de sleuteldag in oktober. Zin in!!!

[JelleP]

Gefeliciteerd! Mijn Savane staat ook geregistreerd als een 845cc 4TL. Er zit nu een 1108 blok in. Volgens mij maakt dat voor de keuring etc. helemaal niks uit zolang het aantal cilinders gelijk blijft, al schijnen de Belgen daar een stuk minder onverschillig in te zijn.

[R4F6GTX Automaat]

als de jouwe een Savane is denk ik niet dat er een 1108 in ligt maar een 956...

[JelleP]

als de jouwe een Savane is denk ik niet dat er een 1108 in ligt maar een 956...

Ik heb er met Okido een 1108 in gelepeld omdat ik de originele motor had gesloopt

[MartinEnRuth]

Ik heb bij de RDW handmatig het juiste aantal cc laten invullen. Ook het aantal pk heb ik doorgegeven en daar berekenen zij dan het vermogen in kw mee. Staat dus netjes 956 cc en 33kw vermogen (ik had 34 pk doorgegeven, klopt toch?).

[R4F6GTX Automaat]

33kW is geen 34 PK maar tis al iets...

[marcGTL.BE]

al schijnen de Belgen daar een stuk minder onverschillig in te zijn.

Zolang de motor bij het model R4 hoort gaat het nog.

[Hanz]

ik had nog maar eens een update gedownload van de RDW kentekendatabase. Twee jaar geleden nog 2035 vier-achtigen, nu nog maar 1981, waarvan maar 1053 met APK. Joost mag weten wat de staat van de rest is... Oudste datum eerste toelating 1/11/1961 (AH8525), jongste 23/12/1993 (21NZSN)

[EricR4]

Mooi overzicht!

Misschien valt het nog mee met de viertjes zonder APK.
Ik zou denken dat de 218 ‘onbekende’ allen 50 jaar of ouder zijn.
In ieder geval staat mijn 69-er bij RDW ook te boek als nvt.

Meer zorgen maak ik me om de 54 stuks die zijn verdwenen.
Bij de oprichting van de club in 1991 was er nog sprake van 20.000 stuks in Nederland.

[Boerammetje]

Fraai. Maar hoe is de groepering tot stand gekomen?

AH8525 die je als geregistreerd met oudste datum noemt is volgens het register een Renault R1121. DE9144 bijvoorbeeld is geregistreerd als Renault 3. Heb jij daar in het overzicht in beide gevallen R3 van gemaakt?

Zo ja: op basis waarvan is het onderscheid R4 / L gemaakt? Een aantal auto's staat als R1120 in het register. Dat type behelst zowel R4 als R4 L. GT8568 die ik even als proef nam staat erin als R1120 L zo te zien. Dat schept dan wel weer afdoende duidelijkheid.

En is "onbekend" bij APK wellicht ook ingevuld voor n.v.t.? Dat staat er sinds kort bij auto's van 50 jaar en ouder.

[Hanz]

Zoals eerder in dit topic gemeld drukt de willekeur van de RDW, dan wel onoplettendheid van de eigenaar bij registratie, een zwaar stempel op de naam waaronder een 4 in het register staat: ruim 130 verschillende benamingen worden aangetroffen. Het staat iedereen natuurlijk vrij een andere indeling te maken - het enige wat je hoeft te doen is het register te downloaden van opendata.rdw.nl.
M.b.t. het vervallen van de APK voor auto's ouder dan 50 jaar: het register heeft daarvoor geen aparte categorie maar dat kan eenvoudig uit de data gehaald worden op basis van de datum van de eerste registratie. Het gaat in dit geval om een 130 stuks.
Idealiter zou je de brij van de RDW m.b.v. de data eerste toelating en wat extra intelligentie willen reduceren tot iets wat op onderstaand lijkt (deze tabel is vooral gebaseerd op het wat slordige "la R4 de Papa", hier moeten de fouten nog uitgehaald worden m.b.v. de "Gazoline Hors Series" of het boek "Renault 4: Alle Modelle"):

[Hanz]

Vooralsnog:
R3: 1121 en 3
L: 4L, R1120, R1120L, R4L, R 4 STANDAARD
R4 (zonder meer): 4, 112, R4, R4S, R1126, R4, Renault 4, Renault R4

Qua L is dit dus nog onzuiver

[Boerammetje]

R 4 STANDAARD lijkt dan niet bij L thuis te horen, toch?

[jandoe1000]

M.b.t. het vervallen van de APK voor auto's ouder dan 50 jaar: het register heeft daarvoor geen aparte categorie maar dat kan eenvoudig uit de data gehaald worden op basis van de datum van de eerste registratie.

Als je de rdw app hebt en je voert het kenteken in dan meldt het systeem expliciet ‘niet van toepassing’ voor auto’s waarvoor de apk plicht is vervallen.

[Hanz]

R 4 STANDAARD lijkt dan niet bij L thuis te horen, toch?

zeer juist, zal ik aanpassen. Ik vraag me trouwens af of R1120 vooral duidt op een standaard 4, en R1120 L op een 4L, of dat een deel van de als R1120 opgevoerde auto's eigenlijk ook 4L is. Ik denk eigenlijk dat er veel meer R1120 4L in Nederland zijn dan R1120 4.

Als je de rdw app hebt en je voert het kenteken in dan meldt het systeem expliciet ‘niet van toepassing’ voor auto’s waarvoor de apk plicht is vervallen.

Ja, maar de database op opendata.rdw.nl maakt geen onderscheid tussen 'APK vervallen' of 'Dat weten we bij de RDW helemaal niet'. Zoals gezegd, met een filter op 50 jaar en ouder is dat zo opgelost. Wel jammer trouwens dat je op deze manier niet meer weet of een auto nog in rijdende staat is en alleen geen APK heeft vanwege de ouderdom, of dat hij alleen nog maar in theorie bestaat omdat de papieren nog ergens liggen.