Pagina 2 van 2
Re: Type motor
Geplaatst: zo sep 22, 2013 5:28 pm
door jeffr4
dick holtrop schreef:,
ik heb met een f6 ook wel eens 155 km gehaald.
groet dick
Tja, mijn R4 tje kan inderdaad ook wat harder.....maar dan lijkt het of ik de geluidsbarrière doorbreek...
Kun je toch beter in een Alpine rondscheuren....

Re: Type motor
Geplaatst: zo sep 22, 2013 8:33 pm
door Jerome
Hey Jeffrey,
Dat R4 project neemt steeds andere vormen aan, eerst een 1.4, toen een turbo en nu de koets ook nog.
Knap gedaan

Re: Type motor
Geplaatst: zo sep 22, 2013 9:32 pm
door jeffr4
Vergeet de kitcar Quatrelle Sport niet op R4 basis.....
http://jeffr4.weebly.com/design--build- ... sport.html
achter de schermen is er weer heel veel gebeurd!
Mark1 : dit heeft wel allemaal niets met je type motor te maken, maar jouw uitvoering van motor en bak is prima, puur en geeft de R4 en jezelf veel rijplezier!!!

Re: Type motor
Geplaatst: zo sep 22, 2013 10:47 pm
door Mark1
Dank je. Hoe zit het nu met de keerringen (nieuwe zwarte?)? Wat is de beste manier dit te vervangen?
Re: Type motor
Geplaatst: zo sep 22, 2013 11:59 pm
door harbourseal
Zoals je zelf al beschreven had.
eruit wippen met een schroevendraaier kan ook. nieuwe keerring er rustig en gelijkmatig intikken.
van te voren even invetten glijdt wat makkelijker.
Re: Type motor
Geplaatst: ma sep 23, 2013 8:52 am
door Mark1
Ok Thanks