Renault 4 Club Nederland

Rob, Dirk, en Jefrey: jullie hadden het helemaal juist!
Zojuist de grote stekker van het contactslot losgehaald (daarvoor hoeft het slot nog niet los) en met een kabeltje doorverbonden. En jawel: er kwam leven in het vooronder!

Vervolgens de stekker weer vast geduwd, en onder het motto 'je weet nooit...' het slot zelf geprobeerd, en die heeft ook weer bedacht te gaan werken. Of het dus de stekker was of dat het slot rottig is, dat moet nog blijken. In ieder geval kan ik zaterdag meerijden!

Bedankt!

Ah prima, dat scheelt je weer een startmotor!
En een hoop gesleutel.

jeffr4 schreef:Je zou inderdaad het contactslot kunnen losmaken, schroefje eruitdraaien, pinnetje indrukken en het slot uit de houder ( piesofkeek)

Pinnetje, pinnetje, waar zit dat dan? Het schroefje is idd zo los maar dan? Heeft iemand een fotootje van dat ding?

Bij conventionele sloten is er een openingetje, waar je een pin in moet steken. In gemonteerde toestand zit die midden onder. Meestal moet het slot in de "Garage" stand om het plaatje dat daarachter zit te kunnen bewegen.

Hallo,
Zelf aleens de manier van Tweet\y geprobeerd . .. dat is de meest directe manier om de startmotor zelf te testen. Vervolgens kun je inderdaad richting contactslot gaan.

Groet,
Maarten