Renault 4 Club Nederland

@ Deutz:

Denk je?
Curieus... hoe oud of jong schat je mij dan?
trouwens, morgen weer meeting op dezelfde plek, dikke auto's kijken; kom je ook weer?

Paul, hoe oud? nou............. ergens in die koers?
Trouwens ik zie nu pas je berichtje, dus niet op de meeting plek geweest, jammer!
gr.Jan.

deutz schreef:Paul, hoe oud? nou............. ergens in die koers?
....

Zoals Rudi met zijn 44? .... goedgekeurd!

vandaag exportpapieren regelen bij RDW voor de 4. Kijken wat de uitzuigers hiervoor rekenen.

Viertje naar Aruba exporteren?
gr.Jan.

Export kost je een paar tientjes, wat de invoer op Aruba je gaat kosten weet ik niet.
Uitvoer is gewoon melden dat het ding geëxporteerd is(naamgeving van de nieuwe eigenaar hoeft daar niet bij), en met het restant papieren zonder de kentekenplaten in de container.

http://www.rdw.nl/nl/particulier/auto/u ... oeren.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Rudolf

Fietstocht door de betuwe gemaakt en even bij Roberto gaan kijken.

Hij is bezig n met een 4L uit 1965 in een hele mooie kleur blauw (donkerblauw, maar niet gendarmerie)
Weer een berg werk.
http://renault4.weebly.com/greet.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Leuk is dat het originele franse kenteken op de motorkap geschilderd is.

Betuwe is erg fraai zeker als je erheen fiets vanuit Breda langs de LF12 langs de maas.
Ook het fruit is niet te versmaden. Vette kersen voor thuis gescoord, is mijn vrouw ook erg blij mee.

Groet, Robert

Van het weekend naar Alkmaar gereden vanuit Arnhem en gisteravond weer terug. Tot de auto rake klappen ging geven op onze kruissnelheid 90km/h. Twee maal een licht metaal schurend geluid gehoord terwijl ik al driftig op weg was naar afslag benzinepomp. Vaart verminderd op de afslag, maar dat vond hij niet leuk. Alsof een onzichtbare ABS vol in de remmen ging met een naar ratelend/schurend geluid onder de kap. Geparkeerd, want zo konden we niet verder en zo wilden we ook niet verder om grotere schade te beperken.

Om 01.00 de spullen overgeladen bij de toegesnelde hulptroepen en richting huis met de andere auto. Politie kwam meteen poolshoogte nemen en de auto even bewonderen. Gaf me wel enige geruststelling dat ze frequent controleerden. Desondanks toch eng om de F4 zomaar daar achter te laten. Vanochtend gelijk transport geregeld. Een uur geleden werd hij opgehaald dus morgen wederzien en de schade bekijken.

Uitvoeren Kost niks! was helemaal verbaasd.

De invoer op Aruba zou ook vrij kostenloos moeten zijn. Hij gaat mee als verhuisgoed en staat langer als 6 maanden op naam. Alleen naar DTI (RDW) voor periodieke keuring. dat kost omgerekend 23,- en dan nog de kentekenplaten. Aan de platen zit gelijk de verzekering vast.

Kan niet achterhalen of er meer 4tjes op Aruba zijn maar schat de kans klein in.

deutz schreef:Viertje naar Aruba exporteren?
gr.Jan.

Jazekers ,
misschien handig om extra koelfan te monteren.

Gisteren de doop van de nieuwe Zonnebloem ballon bij Ad ballon te Breda met een optreden van Cesar Zuiderwijk en collega's.
Toen werd mijn auto gespot door http://www.autosvantoen.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Vandaag bij Cees en Jantine wat onderdelen opgehaald.
Daarna met commandant 4 aan de slag. Hele f6 gecleaned en in de was gezet.
Ziet er weer gelikt uit en het water parelt ervan af.

Na het poetsen van afgelopen zaterdag het resultaat van mijn werk mogen bewonderen na een paar flinke stortbuien.

Mijn auto is wit uitgeslagen van de goedkope kruidvat autowax.
Kan dus weer overnieuw aan de slag.

Iemand suggestie wat nu wel te gebruiken.
Erg blij wordt ik hier echt niet van.

vandaag orgineel nederlansche parissiene 1968 door de apk gehaald.

maar om hem door de keuring connoisseurs te krijgen, moet nog een en ander gebeuren