Hiermee begon in 1961 het grote degenereren, dat ons later, ik noem maar wat, de 1100-motor, de tonklatten, de uitlaat naar achteren, de plastic grille, de binnenscharnieren, schijfremmen en nog veel meer nieuwerwetse fratsen heeft gebrachtRVIER schreef:Die nervure central in de capot hebben ze bij de later typen er niet voor niets op gezet
