Renault 4 Club Nederland

maar hij vonkte toch!

ja... maar hij start niet.... gaat wel rond.... niet echt van harte....

Misschien een stomme vraag, maar staat de schakelaar in de auto wel op LPG ? Heb mezelf zo eens wezenloos gestart omdat mijn zoon van 4 de schakelaar verzet had.

Ik denk daar aan omdat je zei dat de motor wel even liep en daarna uitviel. Dat zou wel logisch zijn omdat je de benzineleiding afgedopt hebt.

Ja, schakelaar staat op LPG. daarom ruik ik ook gas als ik de luchtfilter eraf haal en ik hoor de relais ook klikken, zowel die op de tank als die naast de verdamper....

Heb je al gedacht aan vocht of massa?

Waarschijnlijk toch te weinig stroom, startmotor peuzelt alles op, weinig of niks meer over voor de ontsteking!
gr.Jan.

Nou, tís nog niet klaar. Vanmorgen met startkabels en een dikkere auto gestart, weggereden richting werkplaats maar na enkele kilometers hield hij ermee op. Naar huis gelopen om de andere auto te halen en dan de F6 op sleep richting werkplaats trekken. Dat is zo'n 30 km ver.... onderweg even aangetrokken om te kijken of hij er weer zin in had en ja, hij liep weer, alleen geen knipperlichten, geen alarm-lichten en nog zo wat dingen die het niet meer deden. Sirene en ruitenwissers nog wel, verder niks.
Op eigen kracht naar de werkplaats gereden en even binnen gezet om te kijken. Eerst wilde ik het relais van de knipperlichten even bekijken en zonodig vervangen maar zag dat daar wat van de bedrading weg- en aan elkaar gesmolten was, o.a. een van de dikke die naar het contactslot liep. Ook zag ik hier en daar stukjes glas zitten dat waarschijnlijk de bedrading beschadigd heeft. Enkele weken geleden heb ik een kapotte voorruit gehad, wat hier ook ergens vermeld was dacht ik. Hoe dan ook, hij staat nu weer in de werkplaats waar ik eerst een hoop draden te vernieuwen heb dus voorlopig rijdt ie effe niet....

Waarschijnlijk ook je dynamo stuk, de accu door de stroomstoring helemaal leeggetrokken, en de dynamo moet dat kunnen bolwerken, zoniet dan misschien ook de dynamo stuk!
gr.Jan.

Nee, accu is door de rit helemaal vol nu dus ik denk dat het gewoon werkt...

Misschien iets stuk in de stroomregelaar?