Problemen: Wat moet ik doen?

[koningozzo]

Hoi allemaal

Ik schrijf niet zo vaak op het forum, maar sommigen van jullie kennen me nog wel. En nu zit ik met een aloud probleem wat elke 4-rijder wel eens meemaakt.

Mijn 4 is deze week afgekeurd wegens doorgerotte plekken. Ik werd zojuist gebeld en het schijnt dat linksvoor en linksachter veel laswerk nodig is. Oja, ook de uitlaat is volledig weggeroest. Nu zegt mijn garagehouder dat die uitlaat nog wel te vervangen is en dat dat nog wel te betalen is, maar het laswerk neemt zoveel manuur in dat dat erg in de papieren gaat lopen.
Het probleem is dat ik niet kan lassen en dat ik geen ruimte heb om mijn 4 te stallen tot de tijd dat ik het wel kan, of überhaupt een ruimte waar ik kan lassen.
daarom vraag ik jullie:
1. Is er iemand die de mogelijkheid en de zin heeft om mij te helpen? (mijn 4 staat ergens in Brabant)
2. Of, als dit niet lukt: is er iemand die mijn 4 GTL voor een zeer zachte prijs wil overkopen om er zelf iets moois van te maken?

Oja, het is de oude witte GTL die tot een jaar of 5 geleden van de vriendin van Folkert was....

[koningozzo]

Of weet er iemand een persoon of bedrijfje die graag wat laswerk verricht voor een redelijk bedrag?
Ik heb op zich wel geld over voor de reparatie van mijn auto, maar ben geen Dagobert.

[eva_lucia]

Je kunt altijd bij mijn vader terecht, heeft een autobedrijf en heeft mijn R4 helemaal opgeknapt. je kunt hem altijd eens bellen 0413-272200 wij wonen in Volkel nabij Uden. Misschien een optie? Heel misschien ook wel interesse om hem te kopen......... zou ik graag willen maar ik weet niet of mijn vader er hetzelfde over denkt............

[koningozzo]

Bedankt voor de reactie. De 4 staat momenteel in berlicum. Ik zal even bellen om te kijken wat er mogelijk is. Hoop natuurlijk liever dat ik hem niet hoef te verkopen, maar zit momenteel ook niet zo ruim bij kas.

Last iedereen hier zijn 4 zelf eigenlijk? Of hebben jullie mooie verwarmde garages?

[lordje]

Van welk jaar is deze auto, ik wil hem wel overnemen eventueel.

[koningozzo]

Het is een witte 4 GTL van 6 januari 1986 (althans. Op die dag is hij in Nederland op kenteken gezet).

Hij is voor de rest echt nog in behoorlijke staat. Zitte schokbrekers van F6 onder. Net nieuwe banden voor. Contactpunten en dat soort dingen goed bijgehouden.

Maar goed. Ik wil eerst nog even zien wat ik eraan kan doen.

[Folkert]

Aan mij verkopen, bijvoorbeeld...

[Le Car]

Last iedereen hier zijn 4 zelf eigenlijk? Of hebben jullie mooie verwarmde garages?

Beide...

[Folkert]

Last iedereen hier zijn 4 zelf eigenlijk? Of hebben jullie mooie verwarmde garages?

Beide...

Yeps, beide... Le Car: ik weet misschien nog wel een koper voor die R17 van je...

[Folkert]

Aan mij verkopen, bijvoorbeeld...

Gelukt... Bedankt, Oscar!

[Le Car]

? Ik wist niet dat die te koop was.

Beide niet trouwens,onderdelen zijn zeer moeilijk te krijgen dus eentje rijden en een op stal om te kanibaliseren.

[koningozzo]

Ja. Helaas is mijn R4 is niet meer mijn R4. Maar ik weet zeker dat Folkert er goed voor gaat zorgen. Anders schrijf je niet zo'n mooi gedicht voor je 4 in de Vrijbuiter! En hij/zij komt bovendien op hele belangrijke foto's te staan, zo heb ik gehoord.

Ik ga nu verder met sparen voor een andere Renault, een 17...

Dus Lecar. Als je me ooit zou willen helpen met je kennis, is dat wel welkom.

Waarschijnlijk, als ik over een paar jaar weer heimwee krijg, en een echte baan heb, zien jullie me ook wel weer op een 4-weekend met een 4tje verschijnen.

[koningozzo]

Ik wil bij deze trouwens ook nog iedereen op dit forum bedanken die zijn hulp heeft aangeboden de afgelopen dagen.

[Le Car]

Pm-en,mailen,bellen over R17's mag je altijd doen.
Ook een goede bron is Dave van de r17 site of Marcel van het R25 register.

[koningozzo]

Mooi. Dave ken ik geloof ik ook van het renaultforum. Maar het is goed te weten dat er in Amsterdam een kenner zit. Dat is niet zover vanuit Leiden. Ik neem waarschijnlijk wel contact met je op wanneer ik tot aanschaf overga.
Ben vooralsnog vooral de (Franse) verkoopsites in de gaten aan het houden.