hai
Wie kan mij aan tips helpen.....
Mijn f6 heeft een verschil van 50% in remvermogen van de achterremmen, de rechterkant remt minder.
De remdrukverdeler (remlastverdeler) lijkt gewoon te werken, hij beweegt tenminste, ook de remcilinder komt gewoon naar binnen en naar buiten, er zit geen lucht in de leiding.
wie weet wat er aan de hand kan zijn? En wat is de simpelste manier om het probleem op te lossen, (de linkerkant mag van mij ook minder als ie maar gekeurd kan worden)
Alvast bedankt...
Meis
remdrukverdeler? HELP!
Moderators: R4F6GTX Automaat, Rik H., Mark4GTL, Nando
Meis,
Ik weet niet wat al los is geweest maar meestal is het vuilophoping in de trommel of een lekkende of vastzittende remcylindertje.
Kijk eerst eens of er uit beide ontluchtingsnippels remvloeistof komt.?
Werkt je handrem goed?
Waneer zijn de remschoenen of cylinders vervangen?
Ik denk,afgaande op jouw verhaal, dat de verdeler wel goed is.
Remmen kun je loshalen en alles schoonmaken, trommel en schoenen even opschuren, wel voorzichtig is niet erg gezond, cupje van de cylinder opwippen om te zien of het lekt ,alle draaipunten licht invetten, schoenen onvetten,alles weer monteren,lager invetten en afstellen. TESTEN MAAR
Michiel
Ik weet niet wat al los is geweest maar meestal is het vuilophoping in de trommel of een lekkende of vastzittende remcylindertje.
Kijk eerst eens of er uit beide ontluchtingsnippels remvloeistof komt.?
Werkt je handrem goed?
Waneer zijn de remschoenen of cylinders vervangen?
Ik denk,afgaande op jouw verhaal, dat de verdeler wel goed is.
Remmen kun je loshalen en alles schoonmaken, trommel en schoenen even opschuren, wel voorzichtig is niet erg gezond, cupje van de cylinder opwippen om te zien of het lekt ,alle draaipunten licht invetten, schoenen onvetten,alles weer monteren,lager invetten en afstellen. TESTEN MAAR
Michiel
Vroeger maakte het niet uit welk bier je dronk, maar toen dacht je ook dat alle meisjes hetzelfde waren.
Nee hoor, APK keuren mag zonder remmentestbank.
Ik denk overigens dat er inderdaad ergens een zuigertje vastzit, maar kijk ook even of beide wielen dezelfde diameter remcilinder gemonteerd hebben zitten. Dat zijn precies van die dingen waar je geen rekening mee houdt en waar je dus 20 x overheen kijkt.
En verschillende diameters remcilinders (er zijn er in totaal zo'n 5 verschillende geleverd op de vier) geven dus wel precies dit soort effecten.
Ontluchten doe je trouwens met het linkerachterwiel ingeveerd.
Ik denk overigens dat er inderdaad ergens een zuigertje vastzit, maar kijk ook even of beide wielen dezelfde diameter remcilinder gemonteerd hebben zitten. Dat zijn precies van die dingen waar je geen rekening mee houdt en waar je dus 20 x overheen kijkt.
En verschillende diameters remcilinders (er zijn er in totaal zo'n 5 verschillende geleverd op de vier) geven dus wel precies dit soort effecten.
Ontluchten doe je trouwens met het linkerachterwiel ingeveerd.
Remember: A lone amature built the Ark, a whole bunch of professionals built the Titanic.
Anders staat je remkrachtverdeler dicht. 
Eff hard remmen,vooruit en dan in zijn achteruit evt icm met handrem gebruiken dat kan dan ook voor een loskomend zuigertje zorgen.
Wel ff op een grote lege Parking doen
Eff hard remmen,vooruit en dan in zijn achteruit evt icm met handrem gebruiken dat kan dan ook voor een loskomend zuigertje zorgen.
Wel ff op een grote lege Parking doen
Laatst gewijzigd door Le Car op vr okt 14, 2005 7:58 am, 1 keer totaal gewijzigd.
Vroeger maakte het niet uit welk bier je dronk, maar toen dacht je ook dat alle meisjes hetzelfde waren.
