sleutel afgebroken in kontaktslot

[Alpine-Ad]

het voorste stukje dus
zit goed vast helaas
wie heeft tips

[Renault Classique]

Dat is ons onlangs ook overkomen. Het afgebroken stukje zat vooraan in het slot en heb ik er met wat priegelgereedschap; naald, spijker en klein punttangetje, kunnen verwijderen. Het overgebleven deel van de sleutel werkt in het contact-, portier- en achterklepslot nog prima!

[berrievanmier]

Ik heb in het verleden veel afgebroken sleutels uit fietssloten gehaald d.m.v. 2 fietsspaken waar een scherpe punt aan geslepen zit. Aan weerszijden van je stukje sleutel zetten en wrikken. Je kunt dan wat meer kracht zetten dan met een spijker, doordat je wat meer lengte hebt.(hefboom-principe).
Ik weet niet of je contactslot in beginpositie moet staan om de sleutel eruit te kunnen halen.
Succes, Berrie

[ms.dageraad]

starten met een schroevedraaier, en een massapik tegen diefstal.

[nieteigenwijs]

In mijn auto is een keer ingebroken, ik heb geen idee hoezo, maar toen hebben ze mijn contactslot gesloopt. De tijd daarna heb ik mijn auto gewoon gestart met de draadjes onder het dash board, dat is ook leuk.
Het contact van de startmotor vonkt alleen een beetje.

[jbeekmann]

Brecht heeft daar ook enkele weken (maanden?) ervaring mee

[ms.dageraad]

sleutel kan je proberen er uit te halen met zo'n smal decoupeerzaagje. Vijl of slijp de achterkant in een punt en probeer deze bij de sleutel in het contact te krijgen. Het zaagtandje blijft nu misschien haken achter een tandje van je sleutel. Dan kan je heel voorzichtig proberen het sleuteltje er uit proberen te trekken.

succes,

[jbeekmann]

diezelfde truuk kan ook met een figuurzaagje, die zijn wat kleiner en passen er makkelijker tussen. Daarmee deed ik het altijd achter de sleutelbalie van de ijzerwarenhandel.
Om het jezelf wat makkelijker te maken kan je het verchroomde afdekplaatje erafhalen, dat geeft wat meer ruimte om te pielen.

[mariek]

Ik vraag me af of die sleutel er inmiddels al weer uit is...
Moet toch wel gelukt zijn inmiddels.....?

[Alpine-Ad]

nee dus, het is NIET gelukt, ondanks al die geweldige tips.
maar niet getreurd, het kontaktslot bleek al eens eerder eruit gebroken te zijn, dus ik heb heel eenvoudig de stekker van de kabelboom losgetrokken, de bevestigingsmoer eruit gedraaid en toen kon ik het slot al eruit schuiven, omdat het borgpalletje niet meer werd vastgehouden door de slotkoker. Nieuw slot erin, stekker vastmaken, borgmoertje vastschroeven, oude sleutel weg en 2 nieuwe aan de bos (een reserve zoals dat hoort, vergis je niet hoe vaak die in de praktijk nodig blijkt te zijn!) en viertje rijdt weer.
zo zie je maar hoe simpel het leven soms kan zijn.
dank jullie wel allemaal!

[Jorijn]

Dat is mij dus ook een keer overkomen, en das niet handig als je midden in het centrum staat met een tikkende parkeermeter ernaast....
Het is je geluk geweest dat dat palletje niet moeilijk heeft gedaan, das een ramp
Kijk wel gelijk naar de "nieuwe" sleutels of deze niet hetzelfde euvel hebben. Dat puntje aan het eind is een zwak punt van die dingen. Je kan soms al een beginnend scheurtje zien zitten. En anders een paar nieuw laten maken.

[Hugo]

Prima tip!

Als de sleutel wat ouder wordt, 1 of 2 reserve laten maken en deze gebruiken.
De orginele thuis bewaren.