Stroomverdeler vervangen

[cees en jantine]

als je naar de foto kijkt en dan op de zijkant/voorkant staat MM, is Magenti Marelli??
hebben wij er ook inzitten.
werkt goed.
gr
cees

[IgoR4]

Brutus, mijn ervaring (en niet alleen die van mij) leert dat een Ducellier de betere keuze is. Met de Femsa reed ik in mijn vroegere GTL altijd iets met de choke uitgetrokken, anders pakte de motor niet mooi op. Na montage van de Ducellier was dat verleden tijd; mooiere loop en een lager verbruik. Op m'n huidige TL'letje zat al bij aanschaf een Ducellier, want anders...

Controleer wel of de vacuümvervroeger nog in orde is! Punten en verdeelkappie zijn niet over te zetten.

[jbeekmann]

Ducellier is wat makkelijker stellen vind ik, daarbij zijn de puntjes wat goedkoper en loopt ie wat soepeler voor mijn gevoel. Femsa loopt ie wel iets harder mee op een of andere manier.

[Moaske]

De mijne heeft een Femsa, maar loopt als een tiet hoor
Maar zuiniger is altijd interesant.... Ik haal nu (wel met een F6 versnellingbak) een verbruik van ongeveer 1:14 a 1:15. Is toch best netjes voor een F4-tje volgens mij met zo'n bak eraan.
Denken jullie dat die Ducellier nog zoveel uit kan maken ?

[R4F6GTX Automaat]

Dat is misschien dan de rede dat die Savane van mijn zwager zo schaailijk loopt. Die pakt ook niet mooi op en zo. ik ga er gelijk een ander opzetten.

[R4F6GTX Automaat]

Ik haal nu (wel met een F6 versnellingbak) een verbruik van ongeveer 1:14 a 1:15. Is toch best netjes voor een F4-tje volgens mij met zo'n bak eraan.

En dát met die tilburgse rijstijl? wow! of rij jij niet zo als Schoapke ?

[Bruutmans]

Wat is de contacthoek , dus het aantal graden van de afstelling van de contactpuntjes,dus meter erop aan de bobine en dan kijken wat het moet zijn??? wie helpt verder??

Staat nu op 54 graden,maar ik lees elders op forum dat het 63 moet zijn of -3 graden??

Ze loopt nu stationair lekker,maar zodra je gas geeft gaat ze van lekker soepel lopen over op ,vroem , lekker , vroem , lekker , vroem , lekker , vroem(als je begrijpt wat ik bedoel,meer een soort inhouden is het.)
En soms ook een plof.

Is het ook wijselijk om meteen de condensator te vervangen??Die dingen gaan toch niet 1,2,3 kapot,maar toch?!,dus ook maar vervangen of is dat kolder?

Alvast bedankt wijze heren uit het land

[Bruutmans]

Ok ze staat nu op 56 met o,4,maar nu ploft het ook,Whaaaaaaaaaa.
Ik snap het niet meer hoor.
Buhuuuu.

Wat doe ik fout heren?
Overigens is het hele geval niet verschoven???? kan het dan toch dat ze verkeerd moment staat??

[Bruutmans]

Owkee,verhuis deze maar weer naar het alombekende en zeer befaamde "blunder" topic.

Je kan dus ook een contactpuntje fout bevestigen,mwuahaha,pfff wat een gezoek zeg.
Het zwarte lipje aan het cont-puntje zat dus niet vastgeklemt oh oh domme ik!!!!
Maar ja al doende word men wijs dus.

[Hanz]

Is het ook wijselijk om meteen de condensator te vervangen??Die dingen gaan toch niet 1,2,3 kapot,maar toch?!,dus ook maar vervangen of is dat kolder?

condensatoren gaan langzaam kapot (en gaan dus bijna onmerkbaar slechter werken) en kosten bijna niets, dus daarvoor hoef je het niet te lagen

[Bruutmans]

Mijn schoonvader kwam toevallig ff langs en die zag de motorkap openstaan.

Dus aanbellen,want ik zat op het forum te snuffelen.
Wat is er aan de hand was de vraag??
Ja hij loopt niet echt lekker zei ik.
Wat heb je gedaan?
Nou dit en dit en zus en zo,ow dan kom es ff kijken.
Hij loopt naar de wagen en trekt meteen de verdeelkap eraf.
Geef es een schroevedraaier?
Oke,hier heb je em.
Draai draai,sleutel sleutel,hey start es?!
Ok.
Starten en lopen als een speer,glimlachend komtie onder de kap uit en zegt ;zo das weer beter he,ik ga weer verder ik heb nog wel meer te doen,hahahaah.

Die vent heeft ecjt "gouden handjes"
Gewoon op het oog de contactpunten gesteld en het zaakje loopt als een trein,zelfs beter als tevoren,echt vreemd,geen idee hoe die man dat toch doet,maar zo is het altijd geweest.

Heb wel es gestaan ergens dat de auto helemaal niks meer deed (toen mijn r5 tx-je),niks niet starten en niks.

Hij komt en gaat zitten,draait de sleutel om en vroem lopen dat ding,hahaha,ik stond er echt met mijn grote doppen naar te kijken hoor.

[Willem de Zwijger]

Owkee,verhuis deze maar weer naar het alombekende en zeer befaamde "blunder" topic.

Je kan dus ook een contactpuntje fout bevestigen,mwuahaha,pfff wat een gezoek zeg.
Het zwarte lipje aan het cont-puntje zat dus niet vastgeklemt oh oh domme ik!!!!
Maar ja al doende word men wijs dus.

Zoiets heb ik ook een keer gedaan, ik had het borgveertje vergeten waardoor het ene puntje boven het andere kwam te staan. Bovendien had ik toen vergeten de wielmoren links voor niet goed aan te trekken. Gevolg: hij liep eerst prima, maar op een bepaald moment begon hij te bokken op de snelweg, en door het bokken liepen de wielmoeren los...het bleef nog net allemaal zitten tot ik thuis was...

[Bruutmans]

Ach ja ik zie het maar zo ; dat doe je echt geen 2e keer meer dus.

Geluk gehad Willem!!
Voor hetzelfde geld,maar ja daar moet je maar niet aan denken.

Geluk is met de r4 sleutelaars zullen we maar zeggen