Renault 4 blunders

[estafessie]

Om door te gaan op de ruitesproeier: afgelopen november; bij de RDW keuring van mijn F4, ook niet begrijpen waarom de ruitesproeier het toch niet doet en na 5 minuten met het schaamrood op mijn wangen de keurmeester wijzen / laten zien dat de ruitesproeier het wel doet, maar wel alleen via het voetpompje en niét met de ruitewisser hendel !

Jullie zijn dus niet de enige

[otogazzi]

Op 2004-03-15 18:34, schreef estafessie:
Om door te gaan op de ruitesproeier: afgelopen november; bij de RDW keuring van mijn F4, ook niet begrijpen waarom de ruitesproeier het toch niet doet en na 5 minuten met het schaamrood op mijn wangen de keurmeester wijzen / laten zien dat de ruitesproeier het wel doet, maar wel alleen via het voetpompje en niét met de ruitewisser hendel !

Jullie zijn dus niet de enige

hèhèhè, leuk zijn deze verhalen.
In verband met het ruitensproeiertje zat ik heel stoer tegen mijn buurman te vertellen dat de F4 er geen had, zo basic is deze auto sprak ik trots Uiteindelijk in het instructieboekje gelezen dat hij daar zat, ja daar waar je je wel heel erg ver moet uitrekken als je korte beentjes hebt zoals ik

Ehh een blunder: ik zat voor het eerst in de F4 van (en naast) mijn zus. Ik had alleen nog maar gereden in luxe leswagens met alles erop en eraan dus het was heftig!
Gillend van het lachen (hysterisch angstlachje van mijn zus overigens) toen ik bijna op twee wielen door de bocht ging omdat ik de pook nog niet onder controle had...en ietsje te snel aan kwam rijden...en niet op tijd had afgeremd...
Als ik hier aan terugdenk krijg ik altijd een lacherig gevoel maar ook iets van schaamrood op de kaken

Maaike

[Diana]

Poehee....blij te horen dat ik niet de enige ben!

Nog een blunder, als ik zelf mijn oliepijl pijl kan ik zelf de motorkap niet dicht doen/krijgen, want ik ben te klein om hem netjes dicht te drukken in het midden
Ik moet dus altijd ff Ron erbij halen om hem goed dicht te doen!

[R4 rotterdam]

Wie is er ooit met een zwaarbeladen viertje heel hard een helling afgereden? Ik dus, in de IJtunnel. Ik was blij dat het geen spitsuur was, want de renault begon als een dronkenman heen steeds heftiger van rechts naar links te zwaaien. De muren kwamen aan weerskanten steeds dichterbij.
Ik had toen ongeveer drie weken mijn rijbewijs en net op tijd kwam ik erachter dat het in zo'n geval wel handig is om even te ontkoppelen.......

[estafessie]

Op 2004-03-15 19:23, schreef otogazzi:

Op 2004-03-15 18:34, schreef estafessie:
Om door te gaan op de ruitesproeier: afgelopen november; bij de RDW keuring van mijn F4, ook niet begrijpen waarom de ruitesproeier het toch niet doet en na 5 minuten met het schaamrood op mijn wangen de keurmeester wijzen / laten zien dat de ruitesproeier het wel doet, maar wel alleen via het voetpompje en niét met de ruitewisser hendel !

Jullie zijn dus niet de enige

Ehh een blunder: ik zat voor het eerst in de F4 van (en naast) mijn zus. Ik had alleen nog maar gereden in luxe leswagens met alles erop en eraan dus het was heftig!
Gillend van het lachen (hysterisch angstlachje van mijn zus overigens) toen ik bijna op twee wielen door de bocht ging omdat ik de pook nog niet onder controle had...en ietsje te snel aan kwam rijden...en niet op tijd had afgeremd...
Als ik hier aan terugdenk krijg ik altijd een lacherig gevoel maar ook iets van schaamrood op de kaken

Maaike

Klopt, ik had inderdaad een iets hysterisch lachje. Voor het eerst bij mijn zusje in de auto, met mijn F4 !
En het is alleen aan de wegligging te danken dat we niet zijn omgeslagen in de bocht op de ring
Marieke

[Ron]

Op 2004-03-16 10:23, schreef R4 rotterdam:
...net op tijd kwam ik erachter dat het in zo'n geval wel handig is om even te ontkoppelen.......

Ik ben geen wegliggingsexpert, maar ik zou toch nooit de tractie van m'n wagen af willen hebben. Je wordt een ongeleid projectiel.

[Goof]

Waarschijnlijk ging ie zwaberren door de zwaarbeladen achterkant. De voorkant werd afgeremd door de motor en de achterkant niet. Die wilde de voorkant dus in gaan halen, met slingeren als gevolg. Tractie eraf is dus een goede remedie om hem weer strak te krijgen. Gas geven waarschijnlijk ook.

[otogazzi]

[/quote] Klopt, ik had inderdaad een iets hysterisch lachje. Voor het eerst bij mijn zusje in de auto, met mijn F4 !
En het is alleen aan de wegligging te danken dat we niet zijn omgeslagen in de bocht op de ring
Marieke

[/quote]

Of het ligt aan de fenomenale stuurbeheersing van ondergetekende.
Ik heb die ene auto op het parkeerterrein tenslotte óók niet geraakt

Maaike

_________________
hij rijdt liever op de Moto Guzzi...... ik in de R4F4.... http://www.otogazzi.com

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: otogazzi op 2004-03-16 21:15 ]</font>

[Nando]

hmm.. Hoewel jullie verhalen mij natuurlijk absoluut niet bekend voorkomen ben ik toch bang dat ik ook met list items moet gaan werken;

- vrolijk zwaaiend en lachend optrekken terwijl ik de 4 met z'n neusje zowat tegen een lantarnpaal aan geparkeerd had.. (alles verbogen, behalve die lantaarnpaal)

- blij zijn met aanschaf van mooie rooie GTL van oud vrouwtje..

- dichtgevroren deur hard los trekken.. (wie heeft er nog wat nieuwe deurrubbers voor me?)

- met heel wat graden onder nul op je voetpompje stampen.. (merk je pas echt als het gaat dooien)(en ja ik wist um dus wel te vinden)

- een achteruit-rijd-verklikkertje kopen en niet beseffen dat je dan ook een achteruit-rijd-lampje o.i.d. nodig hebt..

- en afgelopen weekend weer eens me viertje gewassen (bijna 04-04-04 he) en de tuinslang er op gezet terwijl ik weet dat me deur niet helemaal goed sluit..

----------
http://www.nando.nl
----------

[ms.dageraad]

dat van dat bevroren pompje snapte ik eerst niet. maar als ik het goed begrijp zat je broekspijp vol.

[Nando]

Nou die broekspijp viel nog wel mee, maar dat pompje is dus gescheurd en toen het begon te dooien kon ik de auto dus uitdweilen en opzoek naar een nieuw pompje..

(Dit is uiteindelijk een electrische sproeier van een volvo geworden)

---------
http://www.nando.nl
---------

[Ron]

Rij ik achter een G0lf op de snelweg, komt er me daar opeens een berg gore rook uit z'n uitlaat. Ik weet zeker dat het zou stinken naar verbrande olie of nog erger, en wil m'n ventilatierooster dichtdoen.
Ik dacht, was het nou naar voren of naar achteren? Ik duw het hendeltje naar voren, en prompt springt m'n motorkap open.

[Moaske]

Op 2004-03-31 20:53, schreef Ron:
...Ik duw het hendeltje naar voren, en prompt springt m'n motorkap open.

Oeps...

Met die vorst is het ook altijd lachen ja: 10 jaar geleden bij mijn eerste vier door de achterklep naar binnen moeten kruipen De rest zat potdicht (het was dan ook wel -12
Nog geen 24 uur later overigens bleek de nog aanwezige ijzel mijn remweg dusdanig te verlengen (en ik was nog wel druk bezig met me radio ), dat ik een C15 een stevige duw heb gegeven. C15 nog geen krasje, m'n GTL total loss (motorkap lag zowat over dak gebogen)
Waarom maken ze bij alle auto's de bumpers niet op exact gelijke hoogte verdomme ???

[an3s]

Zo heb ik me laatst ook ruim een kwartier staan afvragen hoe ik die klote-motorkap open moest krijgen nadat blijkbaar ergens binnenin een stangetje was afgebroken.

Toen ik tot de ontdekking kwam dat ik al die tijd als een gek de ventilatie dicht stond te duwen.

[estafessie]

Het is al jaren geleden, de garage waar wij altijd komen, één van de (jongere) jongens belde, hij kreeg de moterkap niet open was natuurlijk ook niet te vergelijken met een 'moderne' auto.

De 'oudere' baas van de garage heb ik nog nooit zo zien lachen dat hij het hoorde en die jongen bloost nog steeds als ik hem tegenkom. Hij vergeet nooit meer hoe de moterkap van een R4 opengaat

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: estafessie op 2004-04-01 12:59 ]</font>