In augustus begon het weer te kriebelen. Na jaren stilstand, door verschillende redenen, is de restauratie weer opgestart.
En ook is er alvast ingeschreven voor de 4Alpes 2027. Nu kan/mag er niet meer gestopt worden
Zoon Roeland en schoondochter Cynthia gaan dit jaar de Alpen trotseren. En ook samen de F6 klaarmaken !!!
Tijdens de voorbije jaren is er ook wat meer handig gereedschap bijgekomen. Zandstraalcabine, hogedruk-onderdelenreiniger, ultrasoonreiniger, werkplaatspers...
En de thuisgarage is ondertussen ook een volwaardige werkplaats. Dus de restauratie is van de schuur naar huis verhuisd.
Eerst werd de motor onder handen genomen. Motor open, nodige interne opkuis en vervangingen gedaan. Cylinderkop laten vlakken en kleppen geslepen en gesteld. Nieuwe ketting en spanner, dichtingen en keerringen vervangen. Optisch opgefrist. Eelctrronsche ontsteking gemonteerd.
Carburator in de ultrasoonreiniger gestoken.
Ophangingsonderdelen en remmen in de onderdelenreiniger en zandstraalcabine. Verse lak er op en de nodige bussen geperst.
Dan de grote werken. Het chassis. Het voorste donorstuk er in en de nieuwe stukken, panelen en vloerplaat, inlassen. Meten, aftekenen, boren en presenteren. De holle ruimtes al in de beschermende lak nu men er nog aan kan. Dan lassen, lassen, lassen...
Het volgende is de laspunten proper slijpen. En dan in de lak...
Wordt vervolgd !
) zijn we deze avond weer even verder gegaan.
