Ha ha dat heb ik zelf ook al gedacht. Maar het is zo leuk om te doen
Maar straks gaat het een stuk langzamer. Ik vond het eerst belangrijk dat ik dat chassis weer in orde krijg. Daarna wordt het toch een kwestie van onderdeel voor onderdeel netjes maken en herplaatsen. En het aanschaffen van nieuwe onderdelen waar nodig ga ik ook niet in 1 keer doen. En ik kan er altijd nog eentje gaan doen als ik echt met pensioen ben.
Ah dat is fijn om te weten. Ik heb nu met Roberto een afspraak dat hij het chassis voor mij gaat repareren.
Maar heel aardig dat ik jou eventueel ook om hulp kan vragen.
Groet, Dirk
In afwachting van de terugkeer van het chassis wat momenteel vakkundig door Roberto wordt gerepareerd heb ik diverse onderdelen van de ophanging alvast grondig kaal gemaakt en weer in de zwarte lak gezet.
Ook alvast de remcilinders en voeringen van de achterwielen vernieuwd.
Ik denk toch gewoon Dot4? Ik ben bezig het hele remsysteem te vernieuwen. Cilinders leidingen en voeringen. Ik vind het belangrijk dat dat goed betrouwbaar in orde is.
Hoofdremcilinder en voorste remcilinders is nog even de vraag of ik die ga vervangen. Die zien er nog redelijk recent vervangen uit en hebben geen tekenen van lekkage. Dus dat is misschien wat overdreven om te vervangen.
Wat is het voordeel van siliconen remvloeistof?
Het neemt geen vocht op uit de lucht maar DOT 5 is niet te mengen met DOT 4 die in je oude delen van remsysteem hier en daar nog wel achtergebleven is. Alles goed reinigen dus of DOT 4 of 5.1 gebruiken.
