R4 GTL 85

[dirkoosterhoff]

Wat een geweldige kast met laden staat er op de achtergrond! Superhandig

[BVDP]

Vandaag de voorste stoelen bekleed. De rug lijkt me nog wat slap te hangen maar misschien ben ik te streng . Stoelen in de zon gezet om eens lekker op te warmen zodat alles zich wat kan zetten. Hoofdsteunen ben ik erg tevreden over.

Groet, Bart

[BVDP]

Vandaag de schermen onder de achterramen gemaakt en bekleed. Hoe noemen die dingen eigenlijk?
Ik heb karton voor zetelbekleding gekocht van 2 mm dik. Dat is ongeveer even flexibel als het origineel. Het origineel gebruikt als mal , uitgeknipt en gepast. Het ging er niet in . Dan eerst een cm eraf gehaald aan de kant van de achterklep en daarna nog eens. Toen paste het net.
Daarna aan de achterzijde nog wat versteving aan gebracht en het gehaal bekleed met zwart vinyl. Dat is hetzelfde als de zetels. Nog getwijfeld aan dezelfde grijze bekleding als het dak of zwart suede maar ik vermoed dat het dit gaat worden. Ziet er best goed uit al zeg ik het zelf
Ook andere (zwart gespoten)klembeugeltjes gemaakt en zwarte schroeven gezocht om ze vast te zetten.
Zetels vooraan ook verder af gemonteerd. Nog op de zitting vooraan wat mousse bij gestoken omdat het frame er nogal sterk in de vinyl stond. Verder hoofdsteunen gemonteerd en alles al eens op zijn plaats gezet. Nog niet vast geschroefd want ze moeten er terug uit om de torsie baren te regelen.
Groet, Bart

[Bertje]

Keurige stoelen hoor, goed bezig!
En leuk meervoud voor het Engels "torsion bar" (volgens mij torsiestaven in het NL

[BVDP]

Gisteren de wagenhoogte geregeld. Voor en achter staan nu links en rechts even hoog. Lijkt me ok zo. Iemand andere gedachten erover want ik weet niet wat standaard is. Eén tandje verzet links onder de chauffeursstoel en dat scheel 15mm.





Vandaag vooral met de bevestiging van de zijstukken van het schuifdak bezig geweest. Die zitten er niet gewoon tegen aan maar er staat wat spanning op. Met Tech 7 ze vast gezet en voorlopig in positie geklemd tot de Tech 7 morgen uitgehard is. Dat gedaan voor de voor en achterzijde. Morgen de zijkanten.
Verder al mijn ramen eens bij elkaar gezocht om te zien of ik een volledig setje had. Dat is niet zo dus telkens maar dezelfde ruit links en rechts van dezelfde leverancier/logo uitzicht genomen. Alles uit elkaar gehaald en gepoetst. Ongelooflijk wat daar uit komt na +/-40 jaar . Morgen de kunststof eens bewerken met Owatrol Polytrol. Dagje laten drogen en dan kan ik beginnen aan de deuren.
Ik merkte dat een van mijn ruitensetjes in de deuren geschroefd was in plaats van met de klemmetjes achter de raamsponning. Eens zien of en hoe dat kan want zo'n klemmetje door je nieuwe verf duwen schrikt me toch altijd wat af. Iemand ervaring met het vastschroeven. Er zit één schroefje achter de vaste ruit en dat lijkt me het moeilijkste.
Groet, Bart

[Bertje]

Als dit de wagenhoogte is vers van de krik, dan ga je denk ik nog wat hoger moeten.
Wagenhoogte is pas echt te beoordelen als er met de wagen gereden is en de wielophanging heeft moeten werken. Misschien voor nu zo laten en kijken in hoeverre het verder indaalt na gebruik.

Geschroefde raamsponningen: dit wat de bevestiging van het oude (roestgevoelige) type raamsponningen. De nieuwere types zitten idd vast met schuifclipjes. Het klopt dat aanbrengen hiervan de lak beschadigt, maar dan op een plek waar normaal geen water komt, dus kan weinig kwaad.

[Bertje]

Onderaan op deze pagina de wagenhoogte: https://www.la4ldesylvie.fr/index.php?o ... cle&id=215