R4 GTL 85

Voor de grote klussen kun je hier je verhaal (en foto's) kwijt!

Moderators: Rik H., trompjohan, R4F6GTX Automaat, Mark4GTL, Nando, R4F6GTX Automaat, Mark4GTL, Rik H., trompjohan, Nando

Gebruikersavatar
Bertje
Berichten: 5704
Lid geworden op: wo mei 27, 2009 12:47 am
Locatie: Eindhoven

Re: R4 GTL 85

Bericht: # 185950Bericht Bertje »

Kun je nog eens uitleggen hoe je deze op de kop kan plaatsen? De pakking matcht met de pompflens en met het motorblok en is boven-beneden duidelijk anders.

Afbeelding
Wie het kleine niet leert doet het grote verkeerd
BVDP
Berichten: 818
Lid geworden op: do jun 19, 2008 3:34 pm
Locatie: Oud-Turnhout

Re: R4 GTL 85

Bericht: # 185953Bericht BVDP »

Afbeelding

Ik heb een andere uitvoering met een stift. Onderdeelnummer 7700725183. Op de foto staat ze dus op z'n kop. Ze met 'hangend' gemonteerd worden. Vandaar de instinker.

Groet, Bart
Gebruikersavatar
Bertje
Berichten: 5704
Lid geworden op: wo mei 27, 2009 12:47 am
Locatie: Eindhoven

Re: R4 GTL 85

Bericht: # 185958Bericht Bertje »

Ik kan toch niet goed volgen. Er bestaan inderdaad staande en hangende pompen, maar de flens is leidend: altijd zo monteren dat de 2 montagegaten bovenaan zitten. Dan blijkt dus vanzelf of je een staande of hangende pomp hebt.

Mits de juiste overige montagematerialen gebruikt worden zijn hefboombediening en stiftbediening uitwisselbaar. Zelf heb ik voorkeur voor hefboom (ook op 1400cc), want gangbaarder.
Wie het kleine niet leert doet het grote verkeerd
BVDP
Berichten: 818
Lid geworden op: do jun 19, 2008 3:34 pm
Locatie: Oud-Turnhout

Re: R4 GTL 85

Bericht: # 185963Bericht BVDP »

Gisteren en vandaag tijd gevonden om alles terug te monteren. Motor er dus terug in en nu lekvrij :D .De motor loopt vrij goed. Fijn afregeing volgt later.
Ik heb de indruk dat de ventilator niet aan slaat. Nieuw thermocontact dat werkt en ook de ventilator werkt met een draadje rechtstreeks naar de batterij + pool. Lijkt er dus op dat er geen spanning op het thermocontact komt. Dat moet ik morgen eens verder bekijken. Ook het handrem en choke waarschuwinglampje brand verkeerd om. Daar dus de contacten verwisselen.
Daarna verder met motorkap en dan interieur. Het einde komt zo in zicht.

Groet, Bart
Plaats reactie