Achteras F4 of F6

[Bertje]

Gezocht: complete achteras voor F4 of F6

[SanderRenault4]

Heb ik nog een liggen mvg sander

[Voormalig Steunpunt NO]

Vergewis je er vantevoren wel van dat ze wel degelijk verschillen.
De torsiestaven van de bestelwagenas zijn dikker en bovendien zit er ook een stabilisatorstang op.
Valt mij mee dat ze nog te vinden zijn

groet
Harry

[Crelesy]

Is dat misschien ook juist de bedoeling voor sommigen?

Ik rijd ook best veel met de Renault en mijn kinderen worden steeds groter. Beetje sterkere vering achter zou ik niet vervelend vinden..
Maar voor mijn 75er is er denk ik niets? Die bevestiging en verstelling is dacht ik anders. Ik heb een nok die ik excentries kan verstellen om m hoger te zetten. Word i niet stugger van.

[Fransoos]

Een zwaarder soort schokbreker monteren helpt ook al veel

[Bertje]

Sander, ik contacteer je.
Vering en demping zijn fundamenteel andere eigenschappen van de wielophanging. Ik zie niet hoe andere dempers de wagen bij belading minder laten doorhangen. De veerbekrachtigde schokdempers (die onbelast "naar buiten lopen") werken m.i. daarvoor precies de verkeerde kant op (drukken de wagen juist lager op de wielen).

[Crelesy]

Eens Bertje, schokbrekers doen niks tegen doorzakken bij belading.
Maar goede schokbrekers helpen wel degelijk bij t bochtenwerk doorhangen en zeker ook na en tijdens drempels. Het verbeterd de rij eigenschappen aanzienlijk.

[Bertje]

Sander heeft mogelijk een F4 achteras voor me, heeft er ook nog iemand een F6 achteras te koop?

[Voormalig Steunpunt NO]

Tussen een F4 en een F6 achteras zit volgens mij heel weinig verschil.
Met een GTL achteras onder een bestelwagen ga je echt problemen krijgen, maar een F4 as onder een F6 zou ik wel aandurven.
Zeker omdat ze intussen zo schaars zijn.....

Succes en groet
Harry