Project R4 GTL 1983 : 4K

[kaasjong]

Zo, vandaag bij een lekkere temperatuur weer verder.
Eerst de veren aan de onderkant nogmaals checken (nav advies van Bertje). Ziet er prima uit dus toen maar begonnen met het opbouwen / herbekleden. Eigenlijk ging het best wel voorspoedig maar het nam toch de hele middag om 1 stoel te doen.
Elke keer bedenken hoe we de ijzeren staven over konden zetten zonder de nieuwe bekleding teveel te beschadigen. We denken dat het met deze stoel goed gelukt is, ben in ieder geval tevreden met het resultaat
Oordeel zelf, hier zijn eindelijk wat fotoos.

De bevestiging aan de achterzijde bij een oude stoel (als voorbeeld)


Achter de leuning aan de zijkanten iets schuimrubber achter de zijkant om iets steviger te zitten






En in de auto. Ziet er meteen anders uit

[lordje]

Mooi resultaat, en het zit veel fijner.

[Bertje]

Keurig!

Misschien moet ik ook zulke voorstoelen plaatsen in mijn 72er: ik heb daar nu een zwarte skai achterbank in zitten, maar de bijbehorende stoelen zijn te breed om te combineren met handrem tussen de voorstoelen. Daarom nu (tijdelijk) R5 stoelen met versleten bekleding geplaatst: viewtopic.php?p=183604#p183604

[kaasjong]

Oud gedrag is slecht af te leren....
Gisteren in 1 middag een stoel in zijn geheel kaal gemaakt, kapotte delen gerepareerd en in elkaar gezet met dezelfde skai stoelhoes. We worden langzaam ervaren erin..
maar geen foto's gemaakt omdat we zo druk bezig waren.

[kaasjong]

Gisteren de bank gedaan. Het is bevredigend werk en gaat steeds gemakkelijker.
Onder het bekleden mijn zoon bijgestaan bij het repareren van zijn motor (afgebroken schroeven uit het blok verwijderen).Op het einde hielp hij ons even met de laatste bouten aandraaien
Volgende week de auto in.
Vraagje: ik heb 1 stoel waarbij de schroeven niet op de juiste maat staan (scheelt 3mm). Komt dit vaker voor en wat is de beste oplossing?

[kaasjong]

Gisteren weer verder met de stoelen en bank. Nu het plaatsen in de auto.
Het eerder benoemde probleem bleek te omzeilen. Meten van de afstand van de bouten liet zien dat het net moest kunnen passen. De truc is blijkbaar dat de slede precies gelijk moet staan aan beide kanten. Dan een beetje wiebelen en dan schiet de bout er in.
De stoelen zitten perfect en het ziet er nog beter uit. Wat gaaf...






Daarna het laatste punt onder de motorkap. De accu moest nog vastgezet worden. De constructie bij deze accu-plank is anders dan dat ik gewend ben, meestal klem je een plaatje tegen de accu aan. Dat is bij deze niet mogelijk dus uiteindelijk gekozen voor de onderstaande oplossing: Een bout tegen de accu aan draaien. De accu zit wel vast maar ik weet niet zeker of dit mag of dat dit de bedoeling is. Weet iemand dat?

[Bertje]

Interieur ziet er keurig uit, petje af!

Accu zou ik toch anders vastzetten, zo'n puntklem geeft risico op beschadiging of loskomen. Je kunt een stuk L-profiel nemen en dat vastzetten met boutjes voor en achter de accu, zo kun je ook accu's plaatsen die net iets breder zijn dan het origineel. Hier beneden een schetsje, de rondjes zijn waar je gaatje boort in het L-profiel en het onderliggende accuplateau.

[kaasjong]

Helaas waren de spullen niet op tijd binnen dus moesten we vandaag improviseren.
Vorige week 1 deurpaneel gespoten om te kijken hoe dat er uit gaat zien. Het resultaat was geweldig dus vandaag de andere 3 ook gedaan.


Daarna de panelen zelf beoordeel. Achter waren ze nog goed, voor voor hebben we nieuwe gezaagd


Toen dat klaar was een hoeklijn gezaagd en op de accu gezet. Zoals Bertje in de vorige post had aangegeven. Dat is beter



Wel een beetje raar, de foto's worden niet getoond