72er

[Bertje]

Dank, en het werkt ook nog!
Km-teller op een toepasselijke stand gezet voor deze 72er (in de buurt van de stand die de RDW registreerde), en ook een stukje proef gereden: teller werkt nu zoals het hoort.

[Bertje]

Nog wat kleine zaken gedurende de laatste weken in de oude werkplaats.

Afstandsplaatje gemaakt voor de motorkapslotvanger. De kap valt nu mooier in het slot, zonder aan te lopen op het schutbord.



Vraag over de koppelingskabel: deze maakt eigenlijk geen mooie lijn van ankerpunt op motorsteun naar gaffel op versnellingsbak. Ik denk dat de (buiten)kabel enkele cms korter zou mogen zijn, deze is nu 52 cm meen ik. Hoe loopt de kabel bij jullie?



Kentenplaatverlichting geplaatst en aangesloten



Kabels van verklikkerlampje remvloeistofniveau aangesloten. De zwarte kabel is een massakabel.

[kaasjong]

Fijn om zo de laatste afwerking te doen. Vind ik tenminste meestal wel bevredigend.
Vraagje: Hoe is hij door de APK gekomen als je nu pas de kentekenverlichting aansluit?

[Bertje]

APK is n.v.t., auto is 50+. Ik hoefde dus alleen langs de RDW om het slapend kenteken wakker te kussen (eigenlijk een administratieve handeling) en klaar was Kees.

[Jan1962]

Mooie restauratie Bertje! Hij is weer helemaal jaren 70. Zo heb ik er veel zien rijden in mijn jeugd.
Heel goed gedaan. Ik heb veel respect voor de reparatie van de km teller. Er schuilt een uitvindertje in je.

[Bertje]

Dankje Jan!
En dat van dat uitvindertje klopt, ik werk niet voor niks in de R&D

[Stephan]

Ziet er goed uit! Ga je m nu verkopen en op naar t volgende project of is t een blijvertje?

[Bertje]

Dat is een goede vraag.
Hij is sowieso nog niet helemaal af, en ik moet de nieuwe werplaats nog wat inrichten om eraan verder te kunnen.

[Bertje]

Project staat even op pauze, ten gunste van reparaties aan een ander Viertje