Bout afgebroken

[R4GTL'85]

Hallo allemaal,
Bij mijn R4 GTL is een van de 5 boutjes die op de schijf voor de schijfrem zitten afgebroken. Het is eentje uit de schijf waar de wielbouten op bevestigd zijn. (Een foto erop zetten lukt voorlopig niet, maar hopelijk begrijpen jullie wat ik bedoel...) iemand een idee of dit standaardmaten zijn, en toevallig ook tips om het overig stuk dat er vast in zit te verwijderen? Voorlopig rijden we zo rond, gaat prima...
Alvast bedankt!

[Tweety]

ik dacht dat 't M7 was, als de andere bouten en de schijf verwijderd zijn moet je 'm met een griptang wel los kunnen krijgen, anders eerst warm stoken.

[Bertje]

5 of 6 boutjes...?

[G12]

het zijn 6 bouten en het is M8. Deze zitten vast in de remschijf en willen erg vast rotten en dan wel eens afknappen....

[Mark4GTL]

alles demonteren en dan kun je de bout eruit rammen... Letterlijk.

Goed stoken en niet lief zijn.

[R4F6GTX Automaat]

volgens mij ben je in de war met een wielbout, Mark...

[R4GTL'85]

Inderdaad 6 bouten, sorry (momenteel wel 5 )
Bedankt voor de tips, hopelijk is hij er snel uit!

[Mark4GTL]

idd Paul... was ff in de war

[jurjenz]

Ik heb mijn 'algemene tip' om afgebroken bouten te verwijderen - verwijdert.

Nu maar snel terug naar het onderwerp van dit topic..

[G12]

volgens mij ging het om een remschijf, niet een trommel..........

[jurjenz]

volgens mij ging het om een remschijf, niet een trommel..........

Volgens mij ging het om een vastzittende bout?

[G12]

een afgebroken bout.....

[jurjenz]

een afgebroken bout.....

Ook die zit vast toch

[Bertje]

Gaat denk ik niet lukken bij een remschijf... Te lange schroefdraad. Meest praktische optie is tzt een andere remschijf plaatsen.

[RVIER]

@ Jurjez

Wat je ook kan proberen:
-gat in bout boren
-Torx erin rammen
-losdraaien

Dit wil nog wel eens helpen!

vervang je daarna ook de lagers?

vermoedelijk is de handigste methode:
- naaf met schijf demonteren
(wil je het netjes doen: remklauw en bevestiging losnemen. demonteer dan 3 bouten uit de naaf/schijf, en draai er drie lange M8 bouten in die op de daarvoor gemaakte oplegvlakjes op het fusee aanliggen. Druk zo - de naaf met de schijf eraf
- resterende bouten losnemen
- stukje strip met 8mm gat over afgebroken bout leggen en goed inwendig vastlassen. Daarna met beschaafde hamerslagen naar links en rechts lostikken. Daarna vanaf de achterzijde kruipolie toevoegen
verder losdraaien.
- gebruik daarna kopervet als je de bouten monteert

vr gr Fons
ps voor de luiaards onder ons:
mogelijk kun je de remschuif omdraaien (de bouten lopen niet door en door .