Eindelijk!

[Jan1962]

Wat de voorbumper betreft:
zijn het niet de steunen van de achterbumper. Ik meen dat die een extra boogje hebben waardoor de voorbumper, die er niet bijhoort onder een hoek komt te hangen. Dat zou een verklaring kunnen zijn voor de vreemde bumper.

[Hanz]

Leuke vier, uit een historisch jaar! Ik zag op de foto van je dashboard dat de meest rechtse van de drie schakelaars die voor de parkeerlichtjes is. Dat is vreemd voor een originele NL R4, die dacht ik altijd oranje zij-clignoteurs had. Daarom zat er een dummy schakelaar. Het instructieboekje vermeldt dan ook dat bij sommige export modellen de schakelaar niet is aangesloten, zo ook in NL.

Hmm, de foto's die in de advertenties werden geplaatst tonen inderdaad oranje zijknippers, maar de nederlandse brochure van 1968 noemt dan weer wel met name de 'parkeerlicht-schakelaar' (zonder in te gaan op de vraag of die al dan niet aangesloten is). Voor de volledigheid hieronder de tekst uit het instructieboekje dat Jandoe1000 noemt, met onder c4 nog een aparte toevoeging 'voor bepaalde uitvoeringen' (en dan heb ik het nog niet eens over de 'verlichting met voetdimschakelaar onder c6')

[Eelco]

Je wilt dat instructieboekje zeker niet verkopen he?

[Hanz]

Je wilt dat instructieboekje zeker niet verkopen he?

Ik ben er niet zo aan gehecht dat het tot in der eeuwigheid in mijn boekenkast moet staan. Heb tenslotte nog genoeg andere.. Boekje is wel van oktober 1968 dus modeljaar 1969, wat verder overigens niets uitmaakt.

[Eelco]

Kan je mij per pb je prijs noemen incl. verzenden?

[Eelco]

Nog wat foto's van de restauratie uit 2007.



























Het schijnt dat toen de vorige eigenaar lid was van deze club, (omstreeks 2004) de wagen ook een keer gefeatured heeft in het club blad.
Mocht iemand nog zo'n exemplaar hebben, dan wil ik die graag overnemen.

[Eelco]

En dit is het interieur wat in mijn auto komt. Periode correct (1969) en gegarandeerd een betere zit dan de campingstoeltjes die er nu in zitten.





Nog bedankt Fred! We hebben de terug reis overleeft uit Siddeburen!

[jandoe1000]

En wat gaat er met de campingstoeltjes gebeuren? Zijn ze in goede staat?

[Eelco]

Ze zijn in zeer goede staat zelf. De bekleding is een tijdje terug geheel vervangen en zoals je ze op de foto's hierboven ziet.

[jandoe1000]

Zijn ze te koop? Zoja, zou je me per PB willen laten weten wat de vraagprijs is?

[Eelco]

Dit project gaat pas in het voorjaar spelen hoor. Maar zal ik je dan tegen die tijd een pb sturen? Dan kan ik ook goede foto's maken er van.

[Eelco]

Zo! vanaf vanochtend is mijn 4 in de bekwame handen van Roberto gekomen.
Ik ga het chassis en bodem herstel met grote interesse volgen en ben opgelucht dat het allemaal weer goed gaat komen!

[Eelco]

1e rotte stuk is eruit en grondig aangepakt zoals te zien is.



1e laag weggehaald, onderliggende laag zichtbaar en behandeld.



Nieuw stuk erop.





en de andere kant, die aanmerkelijk beter is, maar toch rot.





en de afwerking aan beide zijdes.









Voetenbakken. Deze zijn nu in de zinkspray gezet. Tevens motorolie en bakolie verversen en toen kon ik 'r weer ophalen.



Roberto, je bent een topper! bedankt voor je professionaliteit! Zo houden we de Renaultjes levend en de hobby betaalbaar!!




Renaultje staat inmiddels weer thuis. Nu is het tijd om alle goodies erop te zetten.
Vandaag was het formidabel weer en eerst de auto maar eens gewassen. Al het stof van de restauratie eraf wassen.

Ik moet als het wat warmer is maar eens goed de auto polijsten en in de was zetten. Er zit veel uitgewaaierde verf op diverse plekken wat stroef aan voelt als je er met de hand overheen wrijft. Wellicht van de 2007 klus als overblijfsel.....

Allereerst begonnen om de kofferbak mat erin te leggen van der Fransoze. Achterbank omhoog en alles netjes op zijn plek leggen. Past perfect en helpt weer iets om het gedreun en interieur herrie tegen te gaan.



Daarna de zogenaamde bakkersknecht vervangen met een wat meer fris exemplaar waar de spanveer het nog goed van doet. Nog een hele toer om uit te zoeken hoe je de veer op spanning brengt en weer terug bevestigd. Teven mijn hand kunnen leggen op een origineel (NOS) afdek plaatje voor de spanveer. Erg gaaf. Bedankt Harry!





Daarna het kapje voor de kentekenplaat verlichting er maar eens even afgehaald. De kleur was grijs, terwijl deze altijd zwart zijn. Nadere bestudering leert dat dit gewoon sterk verkleurd zwart plastic is geweest. Plastic primer erop, semi-gloss zwarte spuitlak en weer als nieuw. Tevens de grijs gelakte kofferbak handgreep gedemonteerd en een mooi nieuw chroom exemplaar erop gezet. Enige nadeel is wel dat ik hier nu een aparte sleutel voor nodig heb. Deze zomer maar eens kijken of ik het slot kan overzetten in de handgreep.





Wat jaren zestig vakantiestickers bestelt, die ipv een plakzijde een waterstatische lading hebben en eenvoudig opgeplakt en weggehaald kunnen worden. Leuke detail, zeker omdat ik op al die plekken echt geweest ben.



Daarna even een stukje genieten in het middagzonnetje en zoals je wel ziet heb ik ook de binnenspiegel weer op het dashboard gezet, heel apart, en zeker even wennen. had niet eens de moeite genomen om mijn handen te wassen, gewoon karren met die hap!



Volgende keer is het motortje aan de beurt, deze loopt iets te rijk.
Wellicht dan ook gelijk de koplampen vervangen.

Ook nog even de hoedenplank gepast, ik heb al drie originele dragers gevonden tot dusver en een vierde (kopie) is in de maak.



Ik zie nu wel dat de rubberen bumperstops er snel op moeten, staat beetje bloot zo.



de F sticker heb ik er op, als hommage aan Frankrijk, ja, zelfs op een originele NLe wagen :}. Deed men vroeger wel vaker, een tweede land sticker achterop.



Gisteren een tweede interieur opgehaald, de voorbank is net wat mooier en minder doorgezakt. Wel zit er een klein scheurtje in de naad op de bestuurdersplek, moet ik nog even bekijken hoe ik dit ga fixen. De welbekende Dr. Vinyl kon mij niet helpen en was erg kort en onduidelijk in hun antwoord. Had hen gevraagd of dit te maken was, zo ja, wat dit ging kosten. Krijg je een antwoord terug dat je dit ook zelf kan fiksen, echter het is geen definitieve oplossing...tsja...dat weet ik ook wel als ik het zelf doe....beetje jammer, had er meer van verwacht Mijn vraagstelling was duidelijk, compleet met foto e.d.

Ook vanmiddag gelijk de kleur van de auto laten scannen en een spuitbus en een potje lak besteld. Men kon de kleur bij 98-99% correct benaderen. Handig voor steenslag, kleine roestplekjes etc. Het was iig niet de originele kleur van het interieur, 322.

[harbourseal]

Goed bezig Eelco.

Ik wil geen spel breker zijn, maar stickers op de achterruit kan ik als ex traumatologie verpleegkundige niet zo goedkeuren.

Bij een aanrijding komen die die stikkers met de stukken glas als werpsterren naar voren. Maken erg lelijke wonden in de achterkant van je hoofd en nek.

Roberto heeft weer waanzinnig werk geleverd is weer voor jaren goed.

Groet, Robert

[Eelco]

Waardeer je zorg, maar wees gerust. Zoals gezegd, dit zijn statische stickers. Er zit geen echte plaklaag op, enkel de statische lading zorgen ervoor dat ze blijven zitten. Een beetje dikke wind maakt al dat ze los zitten.