Vreselijke carburateur

[R4fan]

Lekken blijft idd vaag. Je zou zeggen dat dat onmogelijk is he....
Misschien moet ie dan eens met verstand worden schoongemaakt en afgesteld. Iets voor de sleuteldag?

[Mark4GTL]

zeer goed plan
vraag is alleen wanneer die sleuteldag is, in de vrijbuiter staat een mooi listje

(zie vrijbuiter die vandaag bij mij op de mat viel)

[R4fan]

Kben net lid, dus die lag idd op de mat.
Ben benieuwd wanneer die snel is!

Bob

[R4fan]

He ik hier wat aan?

http://link.marktplaats.nl/382363913" onclick="window.open(this.href);return false;

En missen er nog onderdelen?!?
Hoop het wel.

Bob

[RVIER]

@R4fan,

Wanhoop is een slechte sleutelhulp, je moet vrienden worden van de draak.
Carburateurs verslijten zelden, meestal is het vuil of valse lucht of een slechte afstelling.

Probeer het volgende maar 95 % kans dat het daarna weer goed gaat

je moet de carburateur even demonteren.
- deksel eraf, maak het filter in de toevoerleiding schoon schoon
- kijk eens of de vlotterklep goed sluit en er geen vuil in zit
- blaas het buisje dat aan de deksel vastzit goed door

- demonteer het onderstuk van de carburateur van het spruitstuk.
- demonteer de schroefdop in de bodem van de vlotterkamer (die bij jou kennelijk lekt)
- vlak de ring onder deze schroef met schuurpapier. Als hij van koper is maak je hem weer zacht door het te gloeien in een gasvlam. daarna gooi je hem in een bakje koud water.
- demonteer de hoofdsproeier en blaas hem door, monteer hem weer
- schroef de dop weer op zijn plaats en zet hem goed vast
- demonteer de stationaire sproeier en blaas hem door, monteer hem weer
- demonteer de menselschroef blaas hem door en monter de schroef weer. helmaal indraaien en daarna 3 hele slagen terug.
- monteer de onderbak weer op het spruitstuk. let erop dat de zaak goed aanligt en er geen valse lucht kan worden aangezogen.
- plaats de vlotter (hij lekt toch niet toevallig?, dan overstroomt de carburateur ook!!)
- monteer de deksel weer .
- monteer de slangen naar spruitstuk en klepdeksel (daar zitten de restricties nog in??)
- starten
- motor op 1100 toeren brengen met gasklepschroef
- met mengselschroef op max toeren brengen (in/uitdraaien langzaam!)
- terugstellen naar 1100 toeren met gasklepschroef
- met mengselschroef op max toeren brengen (in/uitdraaien langzaam!)
Terugstellen naar stationair toerental

Moet lukken!

vr gr Fons

[R4fan]

HA Fons,

Super bedankt voor je duidelijke uitleg. Ik ga voor de zekerheid toch maar iemand zoeken om het samen mee te doen.
Bij mijn weten is ie schoon, maar je weet maar nooit. Zit al een nieuw filter op etc.
Ga het gewoon proberen.
En die carb op MP, daar heb ik dus niets aan?

[Mark4GTL]

je kunt em kopen, mocht je huidige carb uiteindelijk toch naar de kloten te blijken.

en anders heb je er een op reserve

[R4F6GTX Automaat]

HA Fons,

Super bedankt voor je duidelijke uitleg. Ik ga voor de zekerheid toch maar iemand zoeken om het samen mee te doen.

Ik had je ooit uitgenodigd.... dat geld nog steeds hoor..

[R4fan]

Maar zo'n end rijden
En heb het erg druk met de studie....