Remvloeistof verversen

[Sousse]

Hallo,

Ik ben van plan om de ramvloeistof van mijn R4 Tl (voor schijven en achter trommel) te verversen en wil ook gelijk alles van binnen goed afstellen en controleren.
Hebben jullie tips voor mij voor deze klus (vooral voor het demonteren van de trommel), er zijn namelijk altijd gerbruikservaringen die niet in het boekje staan.

Ik heb de zoekfunctie ook gebruikt en kon wel wat vinden maar ben wel benieuwd of ik aan meer tips kan komen.

Alvast bedankt

[Mark4GTL]

nippels losdraaien (achterzijde trommel, trommel hoeft niet los)

oude eruit laten lopen, nieuwe erin. Druk erop zetten en 1 voor 1 alles loszetten totdat er een solide straal uitkomt.

auto 2x rond gaan en het moet goed zijn.

[R4F6GTX Automaat]

En met ontluchten beginnen bij de langste leiding, dus rechtsachter. Daarna linksachter, achterwielen niet uitgeveerd dus op de grond laten staan of aan het wiel zelf opkrikken, anders slaat de remdrukverdeler dicht.
Daarna rechtsvoor ontluchten en als laatst linksvoor.

[RVIER]

Als er geen stofkapjes (modderkapjes) meer op de ontluchtnippels zitten help het wel eens als je ze voorzichtig uitboort.
De standaard methode van ontluchten met een slangetje en een glazenpot met (oude) remvloeistof gaat eigenlijk toch wel best wel goed! Zeker als je alleen bent.

vr gr Fons

[Tweety]

TL he, is dat die met de magische retourleiding (of eh extra leiding...) van de remdruk verdeler naar de hoofdremcylinder... hoe dan ook, succes !! ik wil de remvloeistof van m'n r4 eigenlijk ook wel verversen, maar ik ga 'm niet leeg laten lopen.....

[Sousse]

Hoi,

Vandaag de remvloeistof ververst zoals jullie hebben beschreven, het ging best goed en snel, wel heb ik hulp gehad van mijn vrouw die op comando het rempedaal moest intrappen. Het oude remvloeistof was zwart en dun, auto remt nu stukken beter.

Het enige is dat de achterste linker trommel op een punt stroef draait, het draaien aan de boutje links en rechts van het aftapventiel hielp niet (zijn dit trouwens de juiste bouten voor het afstellen?) er zijn nog twee bouten aan de onderkant van de trommel maar die krijg ik niet los (sleutel 10 is te klein en sleutel 11 is te groot.
Ik las in de kluwer dat je een speciale sleuel nodig heb om de remmen af te kunnen stellen. Klopt dit?

[R4F6GTX Automaat]

.... het draaien aan de boutje links en rechts van het aftapventiel hielp niet (zijn dit trouwens de juiste bouten voor het afstellen?) ....

Montageboutjes voor de remcylinder....

[Willem de Zwijger]

Als je schijven voor hebt heb je denk ik de 'modernste' trommels achter, en daar valt niets aan te verstellen, ze zijn zelfstellend.

[RVIER]

@sousse,

Ik zou eerst eens proberen te begrijpen hoe de remmen werken voordat ik eraan zou gaan sleutelen. Nu loop je als het ware met een groot scherp mes in het donker en kun je jezelf of anderen raken.
In een willekeurig boekje (Olieslager, Haynes) kun je lezen hoe je de remmen kunt herkennen en stellen.

vr gr Fons

[Sousse]

@Fons,

Ik durf niet eens in het donker te lopen, laat staan met een groot scherp mes in mijn hand.
Auto remt beter dan ooit, alleen de linker achterwiel loopt klein beetje aan, auto heeft wel schijven voor, het aanlopen zal dus niet te maken hebben met het afstellen.
Volgende week ga ik de trommel openmaken en kijken wat er aan de hand is.
Wat is eigenlijk het maklijkste manier om de trommel los te krijgen?

Alvast bedankt

[Mark4GTL]

auto niet op handrem zetten maar in z`n 1 (als het wiel eraf is)

vervolgens gwn stap voor stap, is maar 1 manier. (dop-splitpen-moer-schijfje-lager-trommel)
montage gebeurt in omgekeerde volgorde