Renault 4 Club Nederland

Hallo,

Naar aanleiding het probleem met het rare geluid van mijn motor heb ik motor en versnellingsbak uit de R4 gehaald.

De versnellingsbak had iemand voor me in orde gemaakt, maar hier heb ik nu ook sterke twijfels over. op de primaire as voel ik veel speling, hoeveel kan je zien op het volgende filmpje:

https://youtu.be/aCz0Xx8vVto" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik denk dat dit niet normaal is, of heb ik ongelijk?

Indien dit niet klopt, is er mogelijk iemand die me kan helpen deze bak in orde te maken? Want ik heb zelf nog geen ervaring met versnellingsbakken te herstellen

Alvast bedankt!

@ Bart

speling is normaal. Hij zit aan de voorkant in een lager en aan de koppelingszijde in de bronzen bus in het vliegwiel. Als hij gemonteerd is de speling normaal !

Krukas keerring goed in-olieen en met een voorzichtige draaiende beweging over de kruktap schuiven. Controleren of de afdicht lip rondom goed zit en dan pas aantikken met een stuk hout zodat hij over de gehele omtrek mooi even diep ligt.


vr gr Fons

Mee eens

Ok bedankt! dat spaart een pak moeite om de bak weer gaan open te halen!

Welke olie gooi ik er nu het beste in? In het instructieboekje van mijn R4 zelf staat SAE 80W GL5, terwijl alle werkplaatshandleidingen GL4 olie voorschrijven.

80W kan ik bij mijn grossier overigens alleen maar als GL4 vinden. (nu zat er 80W90 GL4 in)

Uhh , sorry hoor. Ik reviseer al zeker 10 jaar 2cv versnellingsbakken. De opbouw verschilt niet veel van de R4. Als ik een prise-as met een speling als deze zie gaat ie echt niet terug. Hier moet in ieder geval een nieuw prise-as lager in. Hij kan niet verder opzij omdat hij opgesloten wordt door de bus waar het druklager overheen schuift. Na uitbouw valt ie zo elkaar.

Uhh, sorry hoor

Deze as is volkomen in orde. De as loopt niet volledig door de bak heen, maar zit achter het kroonstuk met een soort koppelingetje. Vandaar dat het lijkt of ie los zit, maar dat is helemaal normaal en als het niet zoveel ruimte had zou ik me zorgen maken.

Het is dus geen 2CV-bak.

Hmm, tegen zoveel overwicht kan ik niet op. Ik weet idd dat bij het nazien van mijn eigen bak van de 4 er een verbinding zit in de prise-as. Het is idd geen 2cv bak, die was echt kapot geweest met zoveel speling.