Renault 4 Club Nederland

Bij het rondspeuren op internet om meer informatie te vinden over de Zenith 28IF carburateur kwam ik het volgende tegen: https://vehicules-anciens.fr/en/shop/ca ... 9on-engine
Een nieuwe, nagemaakte Zenith 28IF carburateur. Volgens de omschrijving is hij dus gebaseerd op de originele carb. en is getest op een R4. Toch gaan er bij mij kleine alarmbellen rinkelen. De site zelf is mij nog niet bekend, terwijl ik toch regelmatig op R4 onderdelen google. En 180 euro voor een nieuwe carb., is dat nu te mooi om waar te zijn?

Ik ben dus erg benieuwd of er iemand hier op het forum ervaring heeft met deze site, en misschien zelfs met deze carburateur. Nu ik wat verder zoek kom ik ze namelijk zelfs op sites al Aliexpress tegen. Is dit te vertrouwen?

Dank, ik was ondanks een zoektocht op dit forum nog niet op dat topic terecht gekomen...

En misschien is er inmiddels een dappere pionier geweest die het ding gekocht en uitgeprobeerd heeft?

Die "dappere" pionier ben ik dan. Ik heb deze carb. gekocht uit nieuwsgierigheid en mijn R4 met 956cc motor rijdt er prima op.
Alleen bij een koude start is het even vogelen met gas en choke om de motor niet af te laten slaan. De choke kan snel uit en dan loopt de motor als een zonnetje. Ik ben wel van plan mijn originele Zenith 28IF er weer op te zetten als ik die goed schoon heb. Deze heeft een acceleratiepompje en ik heb het gevoel dat dat toch wel wat scheelt bij het accelereren.

Na anderhalf jaar nog steeds tevreden van de carburateur ?
Die leverancier is sponsor en voorziet de technische interventies bij de 4Alpes. Heeft een aantal techniekers die meerijden en daar waar kunnen de gestrande deelnemers weer op pad helpen. Kent het wereldje wel
Hij laat ook volgens en strak lastenboek bepaalde (bijna) onvindbare onderdelen herproduceren.

Ik heb kort rondgereden met de namaak zenith. Toch weer de echte eropgezet nadat ik hem goed heb schoongemaakt en een revisiesetje erin heb gezet. Functioneert prima. Dus ik kan geen lange termijn oordeel geven over de namaak zenith.

Bedankt voor de update !

Er is nog goedkoper bij onze vrienden in China..

https://fr.aliexpress.com/item/1005001505393779.html

In de reviews enkele R4 gebruikers die hem valideren.

En een foto voor de gelijkenis :


(Het merk "sherryberg" heeft ook onderdelen voor de ontsteking, ik had bijna een elektronisch ontstekingssetje gekocht voor 20€ maar ben toch voor de powerspark gegaan)

Wat levert die powerspark op dan? Behalve het vervangen van contactpunten voor de bijna onverslijtbare variant?

De Powerspark is een veel gebruikt setje met bijna alleen maar goede impressies. Ik geef liever iets meer uit dan iets wat nog niet zijn kwaliteit heeft bewezen.

En naast het vervangen van de contactpunten geeft het een sterke vonk ongeacht de staat van de condensator omdat deze dus niet meer gebruikt wordt. Kan alleen maar beter zijn.

Bij mij zit er een Velleman op, werkt ook prima, contact punten zitten er ong. al 40.000km op.
Maar ik ben benieuwd of bougies voor gas nou zoveel beter zijn als gewone.
Iemand ervaring?