Renault 4 Club Nederland

Het productienummer staat op het ovale plaatje. De productiecijfers die ik noemde komen uit Renault Magazine. Zeg dat er in september t/m november ongeveer 1000, 3228, 5000 en 7000 zijn gebouwd (de productie kwam langzaam op gang vanaf augustus), dan is de 19224-de van januari 1962 of misschien al ...

Dat zou zo'n beetje januari 1962 zijn dan. In de maand oktober 1961 was de productie 3228, in februari 1962 al 13376.

Goed verhaal Harry!

Nou, ik heb mijn viertjes al met van alles gerepareerd: tie-wraps, plakband, ijzerdraad, maar nog nooit met nagellak. Ik heb mijn dochter lief aangekeken. Getver wat stinkt dat spul.

Bedankt iedereen voor het meedenken!

degene die deze site bijhoudt lijkt ook goed zijn best te hebben gedaan:
https://www.50nuancesdeteintesrenault.f ... 1981-1992/

schoapke schreef: vr nov 22, 2024 9:01 pm Ik ga dit weekend m'n hok weer in. Zal eens kijken voor je

Nog iets gezien?

voor 1984 (F6 van)
355 white
705 red
423 blue

voor 1985 (combi + kasten):
159 Havana-beige
348 Polar-weiss
423 Azur-blau
705 Granat-rot

en wat ouder (augustus 1978 dus modeljaar 1979, 4F4 en 4F6)
170 beige
308 jaune tournesol
319 blanc
464 bleu touareg
465 brume
705 rouge
913 vert laitue

1981 ...

schoapke schreef: vr nov 22, 2024 9:01 pm Ik ga dit weekend m'n hok weer in. Zal eens kijken voor je

Dat wordt op prijs gesteld

die opties had ik ook overwogen maar vooralsnog terzijde geschoven.

Het contact met de stift is een naar binnen gebogen stukje metaal, dus ik denk dat dat ervoor zal zorgen dat de lak snel van de stift wordt geschraapt. Het buisje is verder vrij strak dus ik denk dat een stukje krimpkous ervoor ...

Ik ben er inmiddels achter dat er ruwweg 3 soorten kabels bestaan:
https://i.postimg.cc/zXxqMQRT/chokekabels.jpg
1 is van na 1979 en kan bij mij niet gemonteerd worden zonder ingrijpende maatregelen.
2 is van tot 1979 maar heeft geen chokeverklikker. Deze is te koop bij Melun, Franzose etc.
3 is ...

Nou, de eerste 34 seconden zijn tenminste de moeite waard:
https://youtu.be/VnN5H1_n-XE?si=2i4RgwZV6HNZL_nV

Die schroefjes doen inderdaad helemaal niets. De trommel wordt ook wel op zijn plaats gehouden door het wiel.
Ik dacht trouwens ook dat die gaatjes niet precies om de 120 graden zitten.

Wat moet er zoal aan gebeuren?

Een caravan? Wat was er mis met de Sterckeman dan?

dat verduidelijkt de zaak, bedankt!