Renault 4 Club Nederland

Bertje, bovenstaande lampjes heb ik in het verleden gedemonteerd van een oud R4-tje, passen (maar smaken verschillen) mijn inziens beter bij een R4-tje uit 1972. Heb van een oud schermpje de positie van het gat bepaald maar nog niet geboord.

Ben bezig met het plaatsen van een trekhaak en zoek nog 2 rubber kapjes voor de knipperlichten in de zijschermpjes. Wie heeft deze nog liggen? https://i.postimg.cc/bZdtdwrp/Inked-P5060416-LI.jpg Trekhaken zijn nog origineel (nieuw) te verkrijgen voor de R4 (dacht zoiets van 116,- Euro en verzendkost...

Heren van het sleutelteam hartstikke bedankt voor de hulp bij het verhelpen van de remproblemen aan mijn R4-tje in het R4 kwartier te Beneden-Leeuwen. Het koste wel bloed, zweet en tranen maar onder de vakkundige leiding van Goos werd de hoofdschuldige (remdrukverdeler) vervangen en kon ondergeteken...

Bedankt, nooit te oud om iets te leren.

Heb onlangs ook de benodigde papieren ontvangen voor de deelname aan de Landmark rally. Maar heb een vraagje wat de betekenis is van de code van de 3 cijfers/letters rechts boven op de enveloppe?

Sterk magneetje (neodymium) rond ca. 4mm? of gaatje boren 1,5mm en sateprikker/tandenstoker er in steken?

Denk dat een en ander volgens onderstaand schema is (20+23)? of heb ik het mis?

Sorry heb me effe met de kleuren van de draden vergist. De bovenste en onderste pen zijn doorverbonden en de middelste is de rode draad.

Bertje, de wipschakelaar heeft "3" standen en 3 pennen, de onderste 2 pennen zijn doorverbonden(grijze draad) en gaan als één draad naar de ruitenwissermotor en de bovenste pen (rode draad) die denk ik ook bij de wissermotor komt. Normaal staat de schakelaar in de "neutrale" stan...

Heb nog een identiek exemplaar van de ruitenwissermotor liggen. Het is een SEV Marchal zie afbeelding. heeft maar 2 aansluitingen.

Dus geen afkeurpunt. Zoals Henno in zijn bijlage reeds heeft aangegeven en wat nu nog actueel is. Apk-Regelgeving 5.2.43: Bij voertuigen die geen automatische nulstand hebben(vanuit fabriekswege) moet u de bladen handmatig in de 0-stand kunnen zetten. Bedankt heren voor alle informatie.

Mijn garage had bij een andere oldtimer onlangs bij een steekproef hetzelfde probleem en dat was afkeur. In het verleden had hij er nooit op afgekeurd maar nu hij onlangs dit voorvalletje had is het volgens hem afkeur.

Is er misschien iemand die een Nederlandstalige instructieboekje (1967-1972) met de Nederlandse instructies voor de ruitenwissers? Hoe staat het daar omschreven?

PS. De wipschakelaar voor de ruitenwissers heeft maar drie aansluitpennen en waarvan er 2 ook nog met elkaar doorverbonden zijn.

0-stand ruitenwissers, zie dat dit reeds eerder in het forum behandeld is maar een en ander is mij nog niet duidelijk. Kreeg zojuist te horen bij de "Apk-keuring" dat de ruitenwissers automatisch naar de 0-stand moeten terug keren (Renault R4 Fasa 1125S uit 1972). maar als ik de instructie...