Renault 4 Club Nederland

Dat zou kunnen inderdaad, maar er is geen sprake van een tweede rij tanden. Dan denk ik toch aan de uitlijning van de bak die misschien een fractie verschilt.

Hoi Harry,

Als dat het geval is, hoort daar dan een andere startmotor bij? Ik heb er twee en ik heb ze beide dus al uitgeprobeerd. Ik heb het vliegwiel niet overgezet.

Die pasbus linksboven montagegat startmotor zit er zeker in.

Ja dat klinkt inderdaad zo, maar er is toch maar 1 type startmotor gebruikt op 1100 blokken?

Iemand een idee? Ik heb een ander 1100 motorblok ingebouwd. Startmotor van het oude 1100 blok gemonteerd. Bij het starten een enorm knarsend geluid. Motor loopt daarna heel mooi en de auto rijdt prima. Daarna een andere startmotor die ik nog had liggen gemonteerd en weer exact hetzelfde geluid ...

Is wel gelukt inmiddels. Zit er inderdaad gewoon ingeschoven.

Omdat ik een blok heb zonder. Daar moet dus een geplaatst worden uit een oud blok

Kan iemand mij vertellen hoe je de oliepijlbuis uit het blok verwijderd? Brute kracht?

Ja hier kan ik zeker iets mee. Duidelijke tekening. Ik zie in elk geval schroefdraad bij 8, dus hij zal er afgedraaid moeten kunnen worden.
Dashboard heb ik opgehaald trouwens. Bedankt voor de tip. Hij had alleen geen dummy-knoppen helaas

Wie kan me vertellen hoe je die ronde drukknoppen van de schuifruiten achter verwijdert? Die in het midden zitten dus, niet de dummy-knoppen aan de achterkant. Voordat ik de boel stuk maak

Ja dat had ik gelezen. Ik kan zelf ook verder niks anders bedenken helaas.

Een tijd geleden rijd ik en ik denk verrek, het kost wel heel veel moeite om snelheid te maken. Even later viel het kwartje. Stoppen en een verbrande hand. Rechtsvoor loeiheet en vastgelopen. Laten afkoelen en weer los. Thuis een andere remklauw gereviseerd en ingebouwd. Resultaat: Geen probleem ...

volgens mij zijn er gewoon willekeurig femsa en duccelier ontstekingen gebruikt door renault. afhankelijk van wat er beschikbaar was indertijd.
Femsa loopt over het algemeen iets harder en beter dan duccelier

Even voor de duidelijkheid.
zo'n velleman kitje werkt prima, maar het is geen electronische ontsteking. hooguit semi electronisch. Je moet nog steeds puntjes stellen en vervangen.

o ja, voor trelleur: nee hoor gewoon bij okaphone in de oude ebbingestraat. De verkoper wist direct wat ik bedoelde en hij wist zelfs het bijbehorende nummer uit zijn hoofd.

velleman-kit
transistor ignition k2543