Renault 4 Club Nederland

Bertje schreef: ↑ma nov 23, 2020 7:44 pm.

Het is een tooltje van een paar cent, maar als je je best doet kun je er nauwkeurig mee werken. Uiteraard is het hier boven beschrevene geheel voor eigen risico

Top! Hartelijk dank

Bertje schreef: ↑zo nov 22, 2020 11:56 pm
Dat heb ik eens eerder gezien, toen kon de tandheugel radiaal bewegen t.o.v. het stuurhuis. Zulke speling helpt inderdaad je sporing om zeep.

Wat is daar aan te doen? Stuurhuis vervangen??
Gracias!!

Bon dia! Het plastic beschermkapje onder de rotor in de stroomverdeler (Femsa dj4) is kapot en bros (binnenring). Heeft iemand een idee waar deze (nieuw) te vinden is? En kan het kwaad om (tijdelijk) zonder te rijden? Of creatieve tips?? Hartelijk dank (nw) https://i.postimg.cc/XrPQ1xzT/34-DAF2-B6-4...

Bertje en Jandoe hartelijk dank! Ik ga kijken wat ik er aan kan doen

Dank je! Er zit iets speling in de stuurarm...

Ik vermoed dat de remkracht verdeler mogelijk vast staat. Als je de remleiding naar achteren volgt kom je een blokje tegen, daar lopen 2 remleidingen naar de achter remcylinder, dat is de remkracht verdeler. Hi Erwin, hartelijk dank. Ik ga er zo naar kijken. Als er idd op het zicht niets aan mankee...

Buenos días!! Sinds ik een aandrijfas (Links) heb vervangen krijg ik m’n F6 niet meer uitgelijnd. Ook bij de garage lukt het niet. Zodra ie weer op de weg staat loop ie weer uit t lood. Na de derde keer uitlijnen heb ik het enigszins geaccepteerd, want er is best mee te rijden. Toch ben ik er niet h...

Buenos días!! Mijn F6 Uit 1991 is voor de verandering eens niet door de (Spaanse) keuring gekomen vanwege het feit dat de remkracht op de achterbanden te veel verschilt. Ik heb de achterremmen en cilinders 2 jaar geleden samen met een vriend vervangen en de laatste 4 keer (hier om het halfjaar naar ...

Bedankt voor t aanbod Harry. In de eerste instantie hoop ik dat de hefboom op de huidige stang te lassen is. Dat zou een hoop werk schelen. Ik zie mezelf nog niet 1-2-3 de versnellingsbak loshalen. En ook het feit dat ik in Spanje zit zou betekenen dat ik een poosje zonder auto zou zitten. Dus ik ho...

De hefboom onder aan de koppelingskabel (van mijn r4 f6, 1991) is los van de as/stang die de versnellingsbak ingaat. Ik heb het idee dat dit wel te lassen is. Maar omdat de stang en hefboom los zijn weet ik niet in welke positie ik de hefboom op de stang moet vastzetten. Ik kreeg de tip (Maarten bed...

'Is het wijsheid die bout te vervangen' voor een 12 mm.. ? Wordt de wagen daar beter van?
Is het gat door de schokbreker en die steunarm wel 12mm?


En ik las eens wat over wel/geen rvs..
Voor zo'n bout bijvoorbeeld, is daar een norm voor, een type staal dat de voorkeur heeft?

Om de '8' los te maken moet de bout er bij mijn f6 helemaal uit, want de moer zit in de wielkast (wielkant). Is het een goed idee om bout na de operatie om te draaien, en de moer aan de kant van dat 8vormig rubber (heeft dit een eigennaam?) te doen? Het uiteinde van de bout is 10mm. Is het wijsheid ...

Buenos dias, Ik rijd een Spaanse F6 (uit 1992), in Spanje. In de iets meer dan een jaar dat ik de F6 heb heb ik de stabilisatorstang er drie keer opnieuw onder gemonteerd. Dat 8-vormige rubber raak aan de ene kant los van het buisje en aan de andere kant schiet ie wel eens van de stang. Tijd voor ee...