Renault 4 Club Nederland

1mm tot 1,2mm gebruik ik zelf ligt eraan waar ik ht voor nodig heb.. voor specifieke dingen zou je bij Roberto moeten wezen: http://forum.r4club.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&u=1024 Voor evt. onderdelen ed. contacteer Harry even: http://forum.r4club.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&u=...

Vandaag nog even tijd gehad om weer aan me 4'tje te werken. Even een paar nood wieltjes eronder gemaakt, hij moet toch naar buiten voor het gewone werk te kunnen doen. http://www.mijnalbum.nl/Foto-WRSCDV4J-D.jpg Heb gelijk even wat foto's gemaakt van de achteras: Nu is het even wachten op de swingar...

Nee das zeker lekker anders had ik het ook niet zo radicaal aangepakt tijd zat...
Maar kan niet wachten om te kunnen rijden

Het is ook makkelijk te doen door een mal te maken voor de maat van links swingarm tov gaten voor torsie en rechts het zelfde dan even controleren tov de achteras.
We zullen het zien en merken als de as er weer onder hangt

Hey Rutger, Klopt ik zou de carrosserie scheiden van het chassis, maar ik zit met ruimte gebrek en kan 1 auto al lastig kwijt laat staan plek voor 2. Ik zou hem mogen stallen bij een 'kennis' maar je weet hoe het gaat.... Ik heb de maat van de oude swingarm overgenomen voor zover dat nog ging, en me...

Ja dat dacht ik ook al, heb het even gecheckt bij een andere 4 maar klopt.
Afstand van schokdemper bevestiging(op chassis) tot aan het achterschutbord is links ong. 47cm en rechts 51.
De nieuwe swingarmbevestiging heeft ook een verschil van 4cm(links t.o.v rechts) dus dat komt overeen.

Vandaag weer lekker bezig geweest met de R4. Achteras is eronder vandaan, heb ik met moeite alle bouten los gekregen met af en toe een brekende bout, valt LA de complete swingarmbevestiging van de auto af!!!!! Hij zat dus met een vracht peurschuim vast!!! moet niet gekker worden dit heb ik nog nooit...

Ik zou zelf voor de blue kiezen en anders de mooie rode kleur van de meeste gtl's en waar wordt je auto gedaan? Ben wel benieuwd naar het resultaat. Woon vlakbij :p

Het kan zijn dat je blokken zelf blijven hangen. Klauwen losmaken en remblokken eruit, de geleiders en de blokken goed schoonmaken met bv staalborstel kijken of de blokken makkelijk weer passen, alles in bv kopervet zetten en weer monteren. Dan kijken of rem vrij loopt anders heb je kans dat je remz...

hier nog even wat foto's:






En vandaag even tijd gehad tussen het werk door, even stuk achterscherm gelast:

Bij deze even een kleine update: Motorruim is zo goed als leeg en kaal. Portieren, achterklep en compleet interieur is eruit. Nu ben ik langzaam aan diverse reparatie delen aan het verzamelen, dan kan de auto gescheiden worden en kan ik in 1 keer door met de reparaties aangezien ik met ruimte gebrek...

Ha Pcars, Mooi te zien dat je project gestaag door gaat. Ik zit voorlopig even in de vertraging. De badkamer heeft voorrang. Foto'"s hou je te goed. Groet, Ja bepaalde dingen gaan voor ik ken het. Ik heb het ook super druk met de zaak hoop restauraties (geen R4's) dus mijne staat ook even op e...

ja die zijn te verkrijgen bij de automateriaalzaken.
Ken ze evt wel leveren voor je.

ervaar.R4 schreef:Ook met Alpine-motor, 4x4, aangepaste schokdempers, en uitlaat op het dak ?
Of, alleen optisch ?

Maar ik twijfel nog wel aan de alpine motor.
Misschien wordt het wel een 1400 met dubbele Webers.

Klopt en die op de achtergrond is de nummer 131