Renault 4 Club Nederland

Ik zag net een artikel in De Stentor, over een brand bij een garage aan de Hoofdweg in Loenen vanmiddag: http://www.destentor.nl/regio/apeldoorn/garage-loenen-in-de-as-gelegd-door-felle-brand-1.5494345" onclick="window.open(this.href);return false; Ik kan op de foto's weinig herkennen, maa...

Mooie aanhanger, ongetwijfeld van een forumlid(?) Leuk ding, nette prijs lijkt me. Heb zelf helaas geen ruimte voor zoiets: http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/overige-onderdelen/m988828101-leuke-aanhangwagen-van-achterkant-renault-4.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr...

Dat is interessante info! Leuk om te weten waar hij vandaan komt . Puur uit nieuwsgierigheid, hoe heb je dat opgezocht?

Dat is:
VF1112300G0502066

Ik heb ooit een keer de fabriek waar hij vandaan komt opgezocht, Le Havre geloof ik.

Ik heb trommelremmen op alle wielen van mijn R4 TL. De handrem remt op de voorwielen. De hendel van de handrem zit links van het stuur, zoals de hendel van deze . De rest van mijn dashboard ziet eruit als dit . Misschien is dit inderdaad een ietwat ongewone combinatie van een oude handrem-hendel en ...

Het is een origineel Nederlandse auto (NL17HF). datum eerste toelating/afgifte is 27-09-1985. Het kan natuurlijk een overjarig model zijn. Ik weet zeker dat de GTL motor niet origineel is, daar het geen TL is terwijl alle andere details aan de auto daar wel op wijzen (TL typeplaatje op de achterklep...

Bedankt opnieuw voor de uitleg! Ik heb inderdaad een TL uitvoering met schijfremmen, dus dat verklaart waarom de handrem tegen het schutbord zit. Ik stel de aanschaf van een nieuw interieur nog even uit, het is wat prijziger dan ik dacht. Eerst maar eens wat oriënteren wat er in de loop der jaren is...

Dankjewel voor de uitgebreide info! Mijn handrem zit vreemd genoeg wel tegen het schutbord. Ooit heeft iemand een GTL motor in mijn TL uit 1985 gelegd, misschien heeft men toen ook de handrem veranderd(?) De schuifrails van stoelen voor 1975 is dus anders. Geldt dit ook voor de positie van de bevest...

Hallo iedereen, Mijn linker voorstoel is nogal ingezakt, en er zit inmiddels een scheur in. Ik wil deze op termijn graag vervangen, en ik denk erover na om daarnaast alles maar te vervangen (die oudere, skai leren bekleding vind ik persoonlijk wat mooier). Ik heb een R4 TL uit 1985, met stoelen met ...

Hallo, Ik heb laatst het chassisnummer opnieuw in laten slaan door de RDW wegens de slechte leesbaarheid (zie topic http://forum.r4club.nl/viewtopic.php?f=3&t=16367 ). Bij de RDW bleek dat het nummer al eerder opnieuw ingeslagen is, in 1998 door de Douane (gelukkig kon de RDW daar een document v...

Geconstateerd bij de APK (bij Ruud Wind). Het kon allemaal nog net, na flink poetsen was het (deels) leesbaar. Er was nog even sprake van dat ik naar Gaaderen moest om de auto weer op te halen zonder APK om eerst naar de RDW te gaan. Maar ik moet er wel wat aan laten doen voordat ik hem volgend jaar...

Alleen de motorinhoud is dan nog anders, maar dat zal ook wel niet zo'n punt zijn . Zolang het originele motornummer maar niet bekend is bij de RDW zou het goed moeten komen hoop ik..

Ah.. dat klopt inderdaad. Ik ging ervan uit dat dit ook op het kentekenbewijs stond, gelukkig is dat niet het geval.

Wellicht is het dan wat minder problematisch? Het vermogen staat wel op het kentekenbewijs, dit klopt niet met de motor. Zou dit een probleem kunnen worden voor de RDW?

Hallo, Het chassisnummer van mijn R4 TL uit 1985 wordt door roest steeds slechter leesbaar. Ik zal ermee langs de RDW moeten om het opnieuw in te laten slaan (dat gaat me geloof ik €92 kosten..). Ik heb alleen een dilemma; onderdeel van de procedure is een identiteitsonderzoek. Het slecht leesbare c...

Dankjewel! Binnenkort maar mee aan de slag. Eerst even wat anders aan mijn hoofd, er is gisteren een auto tegen mijn geparkeerde 4 gereden. Flinke deuk in het spatbord en de motorkap (die gaat nu moeilijk open), knipperlicht ligt er ook af... De dader is niet bekend, maar er staat wel een camera in ...