Renault 4 Club Nederland

Heb nog een nieuwe bodemplaat staan voor een gtl, orgineel renault.

Mag weg voor 90 euro.

Mail me maar als je interesse hebt.

Als je de auto pas gekocht hebt, is er alle reden eens goed naar de achterwielophanging te gaan kijken. Daar wil nog wel eens het één en ander doorroesten.

Zodoende zat ik een keer een stuk lager, omdat mijn achterwielophanging afbrak. Overigens reed het viertje gewoon verder.

Als je de voorbalken goed wil raken kan je ook binnenin de auto in het verlengde van de voortrein een groter gat maken.

Die zit dan onder het kleine gaatje van het rubbermat-knopje en naast het grote gat.

Kijk je gelijk en makkelijk in de voortrein.

Heb je bij dat renootje schijven of trommels voor?

Die i.g.v. schijven een beetje kopervet tussen cilindertje en remblokje.

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: OPA op 2004-08-30 20:28 ]</font>

Tja Rodeo, 'k zit je niet te dissen.

Mijn achterband heeft mij een keertje ingehaald. Dit verhaal hoort eigenlijk bij blunders thuis.

Door het vele sleutelen (zat mega-gat achter in koker van mij eeste R 4 (F6), waren de draadeinden van mijn linker achterwiel vettig geworden.
Met als gevolg dat ik ...

Wielbouten beter aandraaien?

Inderdaad, de man die het verkocht had het over tot 120 graden verwarmen en dan inspuiten.
Hij verwarmde zijn spuit in een frituurpan.
Deze apparatuur kan je bij diezelfde man ook lenen.

Maar ik denk erover om gewoon mijn eigen peutspuit te gebruiken en deze direct te verwarmen op een brandertje ...

Ik heb trouwens nu Mike Sander vet gekocht.

Heb eraan geroken en tussen mijn vingers gewreven.

Lijkt op vaseline met wax.
Twijfel of ik niet opgelicht ben, maar ja uit pure wanhoop toch maar proberen.

O ja, het was ook nog goed voor het milieu.

Over 5 jaar weten we meer.

Nou wil het geval dat ik vandaag in een ouwe verfhandel was om lijnolie te kopen.
Zegt die vent: wat ga je ermee doen?
Nou, hele verhaal uitgelegd.

Beweert die vent dat lijnolie 30 % vocht opneemt!

Dan neem ik maar afgewerkte olie.
Beetje mixen met tectyl.

Wat ik ook wel eens doe is wax ...

Stofzuiger doet wonderen, gebruik desnood die Nilfisk met twee motoren.
Vind je vaak op de ijzersloop.

Oppassen geblazen, want vandaag vond ik een muizennest in mijn chassis!

Of was het jouw hamster R4F6GTXautomaat?




<font size=-1>[ Dit Bericht is misschien bewerkt door: OMA op 2004-08-07 23:26 ...

Ja, en gooi het dan in die gaten in het schuine vlak onder de pedalen en idemdito daarnaast.
Dan komt het in die holle ruimte terecht.
Als je er dan genoeg ingooit (zodat er een laag van ca. 1 cm. instaat, loopt het helemaal naar de voortrein.

Heb nu zelf ook het chassis maar losgehaald, na al dat enthousiasme op dit forum.
Zit nu op de grond met allemaal boutjes om mij heen te kijken naar de losse componenten van wat eens een F 4 was.

Plan: Binnenkant chassis Owatrol RLS & buitenkant chassis schopperen en epoxy-primer.

De grote ...

gewoon effe tilletje, heb je gelijk

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: OPA op 2004-08-01 13:31 ]</font>

Geen probleem.
Wil best wel het bad maken, maar wie bied zich aan als beheerder van het lijnoliebad?

Als er genoeg animo voor is zien we wel weer verder.

Zou het misschien een goed initiatief zijn om een grote bak te maken waar iedere renault freak zijn chassis in de verdunde lijnolie in kan dompelen?
Eén keertje vullen en we kunnen met zijn allen om de tien jaar in bad.
Effe laten uitlekken boven het bad.
Daarna tectyleren en voilá.