Renault 4 Club Nederland

Ik heb nog een GTL kenteken

Dashboard eruit is niet moeilijk maar vraagt wel wat tijd. Je stuur moet eraf, alle schakelaars eruit en ook de knop van de ruitensproeierpomp. Ik zet de bedrading van de schakelaars na montage altijd daarop weer terug, dan kun je je bij herinbouw niet vergissen. Verder de handles van de verlichting ...

Dank. Ik vond er inmiddels nog twee (in eigen voorraad), dus ik ben nu geholpen. Zeldzaam zijn ze inderdaad, eigenlijk ‘introuvable’.

La Collection

Bericht ook voor de magazijnmeesters

Voor mijn 1968 viertje ben ik op zoek naar twee nieuwe aandrijfassen. Er zit een 334 splitbak in. Als ik op internet kijk dan is er een specifiek model dat geldt tot 1970. Heeft iemand nog iets liggen. Er is nogal haast bij.
Magazijnmeesters, ligt er bij jullie ...

Ik heb in Frankrijk een F4 achteras met een F4 er nog aan vast. EUR 500, ophalen in Rotterdam, ergens deze zomer. Zelf ophalen in Dordogne voor EUR 250 mag ook.

Branden de koplampen op vol vermogen? Dan zit er waarschijnlijk een anomalie in de schakelaar. Is het beperkt vermogen dan zou ik denken aan een massa probleem

Dank! 60 jaar oud en nog steeds in bloei!

Ik vind die 32IF te ingewikkeld. Mijn suggestie zou zijn om een 28IF te monteren. Veel eenvoudiger en op het gehoor af te stellen.

Haha, nee, die van mij staat rustig in de stal op de zomer te wachten.
Iedereen is verrast door de hoge opbrengst van de geveilde Plein Air. Door afwezigheid van aanbod vormt zich eigenlijk geen marktprijs die recht doet aan de zeldzaamheid. Dat is bij de Mehari anders. Daarvan zijn er zo'n 50.000 ...

Aan de distributiezijde tegen de klok in is met de klok mee aan de vliegwielzijde.

Of anders voor mij. Zitten er nog ruiten in? Zoja, met metalen of plastic frame?

Nog steeds trilling (geen bonkend geluid) en soms sterk afwijkend naar rechts.
Bij redelijk lage snelheid, net of je over een bobbel rijdt. Aan één kant. Voor mijn gevoel meer links dan rechts.
Ik had dit weggedrag eens toen mijn viertje bij de apk was geweest en er een silent bloc was vervangen ...

Zou je daar een chassis nummer van kunnen afleiden?
Zeker. Normaal gesproken is het chassisnummer hetzelfde als het nummer midden in het ruitvormige plaatje, met daarboven het typenummer. Op het ovale plaatje staat ook het typenummer, de code van de uitvoering en het productieserienummer.

https ...