Renault 4 Club Nederland

Ik heb in Frankrijk een F4 achteras met een F4 er nog aan vast. EUR 500, ophalen in Rotterdam, ergens deze zomer. Zelf ophalen in Dordogne voor EUR 250 mag ook.

Branden de koplampen op vol vermogen? Dan zit er waarschijnlijk een anomalie in de schakelaar. Is het beperkt vermogen dan zou ik denken aan een massa probleem

Dank! 60 jaar oud en nog steeds in bloei!

Ik vind die 32IF te ingewikkeld. Mijn suggestie zou zijn om een 28IF te monteren. Veel eenvoudiger en op het gehoor af te stellen.

Haha, nee, die van mij staat rustig in de stal op de zomer te wachten.
Iedereen is verrast door de hoge opbrengst van de geveilde Plein Air. Door afwezigheid van aanbod vormt zich eigenlijk geen marktprijs die recht doet aan de zeldzaamheid. Dat is bij de Mehari anders. Daarvan zijn er zo'n 50.000 ...

Aan de distributiezijde tegen de klok in is met de klok mee aan de vliegwielzijde.

Of anders voor mij. Zitten er nog ruiten in? Zoja, met metalen of plastic frame?

Nog steeds trilling (geen bonkend geluid) en soms sterk afwijkend naar rechts.
Bij redelijk lage snelheid, net of je over een bobbel rijdt. Aan één kant. Voor mijn gevoel meer links dan rechts.
Ik had dit weggedrag eens toen mijn viertje bij de apk was geweest en er een silent bloc was vervangen ...

Zou je daar een chassis nummer van kunnen afleiden?
Zeker. Normaal gesproken is het chassisnummer hetzelfde als het nummer midden in het ruitvormige plaatje, met daarboven het typenummer. Op het ovale plaatje staat ook het typenummer, de code van de uitvoering en het productieserienummer.

https ...

Tijdens Rétromobile in Parijs werd een originele Renault 4 Plein Air geveild. Opbrengst EUR 95.360! Eindelijk erkenning van de zeldzaamheid van deze bijzondere uitvoering waarvan er nog geen 600 werden geproduceerd door de firma Sinpar. www.renault4pleinair.com
https://i.postimg.cc/MfZNbkRH/Renault ...

Een complete set voor eur 30 plus verzendkosten:
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3165421318
Zo te zien zonder laswerk.

Nummers als 1123 werden gebruikt als hogere orde aanduiding waarvan het onderscheidend vermogen in de fiscale PKs zat. De 1120 bijvoorbeeld omvatte R4, Export, R4L, Parisienne (4CV), 1121 was de 3 (3CV), 1122 Super Comfort (4CV), 1123 Super, Parisienne, Export, R4, R4 TL (5CV). Nog later de 1126 ...

Je kunt zonder. Zie viewtopic.php?p=180508&hilit=Carburateur#p180508

Wat is het type van de bak?