Renault 4 Club Nederland

gisteravond heel kort even kunnen kijken,

Maar lijkt er sterk op dat ik geen vonk heb.

Wat de startmotor betreft, deze tikt een paar keer, maar motor draait niet meer of heel traag. Heb het idee dat paar maanden terug met vorige startmotor, nog wel draaide, als je hem dan in versnelling zette ...

Hoe check ik of ik een vonk heb?
Woon in Den Bosch tegenwoordig;-)

Contactpunten idd al wel met voelermaat afgesteld. Op tijd staan nog niet gecontroleerd. Eigenlijk ook omdat ie ineens niet meer startte, en daarvoor wel normaal.

Nu gebruik ik m'n vier afgelopen jaren niet heel veel, toch nog altijd starten en gaan. Behalve eind vorig jaar... toen starte ie ineens niet meer. In de vakantie eindelijk wat tijd gehad om er langer naar te kijken dan alleen accu vervangen. Nu ondertussen ook nieuw: bobine, verdelerkap ...

10 punten voor Brecht!
De Fan doet het inderdaad niet. de fan zelf wel als ik hem rechtstreeks aan sluit, maar niet via het thermocontact. nu nog checken of het contact het doet, of dat de contacten/draadjes de schuldigen zijn.
In ieder geval, werkt het allemaal weer nu. Beetje stom dat ik er ...

wordt er idd niet heel blij van, en nu je het zegt, ik vond het al lang duren voordat de fan aansprong, heb er vervolgens niet meer opgelet en toen was het al te laat en heb dus ook niet meer gezien of ie aansloeg.

Oftwel ga eerst maar even simpel beginnen met slang te controleren, aan te sluiten ...

Heb temperatuurlampje nog niet zien branden, stond vanmiddag ook wel naast de auto, heb er ook niet opgelet.
opvallend blauwe walm ook niet gezien, maar verbruik wel olie.
mij hoop dat het met een nieuwe dop voor expansievat e.e.a. zou oplossen begint al wel wat minder te worden

olie, aan de peilstok, is wel wat bruinig.
slurry aan de dop viel nog wel mee op zich.

@Hankleinjan, wilde eigenlijk nog niet aan koppakking denken...maar bij lucht vanonder de oliedop...
Maar de koppakking gaat meestal niet vanzelf stuk toch?

@Mark, zal morgen is beter naar de slangen kijken, als hier scheurtjes inzitten/verdroogd zijn, kan ik daaraan zien dat er geen circulatie is ...

lijkt er meer op dat de slang nu zwakste deel was. Was trouwens de slang aan de kant van spruitstuk.

Kachels stond op warm, de slang van de bovenkant van de radiator naar de waterpomp was keihard en ook kwam erbij gas geven wat lucht onder de oliedop uit geblazen...

Ha R4-ers,

Vandaag maar weer eens begonnen met beetje schoonmaken en afstellen. Ging op zich prima, totdat ik mijn R4 GTL een minuut of tien aan had staan, om te zorgen dat ie op temperatuur kwam.

De druk werd te hoog en nu is de slang van de waterpomp naar de kachel, bij de waterpomp afgescheurd ...

Wie komt er komend weekend naar Bilthoven en met welke auto.

Komt wel:
Elise en Roel met een GTL
Joris (mazdaman) met een Clan
Jasper & Annemarie met .... R16? P106Rallye?...
Nico met de GTL
Maaike, Niels en Maartje met de Kangoo
Hans en Trees met de fiets (want Roosje mag niet )
Erik op ...

Gistermiddag, 16.35 uur.
Breda Minervum, was net klaar met werken, op een parkeerplaats naast Kdv Flex (en Hotel Campanille) een blauw grijs exemplaar model GTL

Ik was nog niet klaar met werken... was daar een keer dagje voor m'n vader aan het werk (boven die kinderopvang)

heb ook op de zelfde plekken wat ellende gehad, nog niet zover, maar inderdaad wel van buiten al zichtbaar.
Helaas kan ik ook (nog) niet lassen, en met name ook gewoon niet de ruimte en de spullen e.d.
Heb het dichtgekutseld met glasvezelmat en epoxy, als je goede materiaal hebt, lukt vrij aardig ...

kan jullie geruststellen, er ligt echt geen olie meer onder de auto dus toch gewoon de plug..
maar ja alles is weer mooi schoon, kleppen weer eens gesteld, loopt weer als een zonnetje nu.
En weer een weekend van de straat geweest natuurlijk

mmmm, hoort mischien bij een ander onderwerp nu.....


alles mooi schoon, keek nog eens goed naar de aftapplug....juist lekte toch weer op de plug...
toch bedankt voor de adviezen.
groeten Joep