Renault 4 Club Nederland

Na een nieuw luchtfilter, zomerstand, choke- en gaskabel controle en 2 uurtjes pieken op de snelweg, heb ik zojuist een vers apk-papiertje op mogen halen.

Hartelijk dank voor de hulp, allemaal.

Die norm klopt wel, 2,5 moet ie zijn.

Als tip heb ik nog gekregen: Luchtfilter nakijken en 'm een uurtje flink op zijn staart trappen, om de uitlaat schoon te blazen.

Aan het luchtfilter zit een klein beetje zwarte prut, maar dat is zo weinig, dat lijkt me geen kwaad kunnen.

Een uurtje snelweg ...

Ik denk niet dat 't aan de meetapparatuur ligt; ze keuren daar wel meer auto's.

Ik gooi helemaal nix in m'n benzine. Ik tank 98 MLV.

Kan 't niet aan de klepspeling of zo liggen, dan?

Dat dacht ik ook, daarom staat ie nog als laatste op 't lijstje.

Maar met wat geschroef aan de carburateur was de co niet goed te krijgen. Carburateur vervangen, en nog steeds niet goed te krijgen. Dus, wat nu?

Ik ben bezig mijn karretje, een GTL '84, door het jaarlijkse APK-festijn te helpen. Het laatste punt op m'n lijstje is de te hoge CO.

Andere mengselschroef hielp niet; andere carburateur hielp een beetje (van 5,3 naar 4,9). Wat nu? Volgens de garagefiguur wordt het kleppen stellen, maar dat is voor ...