Renault 4 Club Nederland

Dat klopt voor de vroegere 845cc, maar vanaf 1982 hebben de stroomverdelers ook een vacuümregeling op de vervroeging. Echter dit vacuüm vertrekt vanaf de carburator (onder de smoorklep) naar de ontstekingsregeling. Waar mijn vraag over gaat is dat vanuit het kleppendeksel (carterventilatie) er een...

O.k., dit wil ik wel eens proberen! Wordt vervolgd ...

De tweede foto is misleidend want waar er schijnbaar een gaatje zou kunnen zijn is dit er absoluut niet hoor! Ondertussen heb ik op een tweede spruitstuk van een 845cc (bouwjaar 1979) gekeken: er is wel het buisje uitwendig, maar ook hier is inwendig géén gaatje te bespeuren ... Intrigerend!

Neen, niets van dit alles: ik heb zowel met een stofzuiger aan het pijpje op het inlaatspruitstuk getrokken, en met de compressor geblazen: er komt niets in of uit ... volgens mij kan dit ook niet want ik zie geen opening (ook geen klein van 1,3mm). Kijk maar eens naar de bijgevoegde foto's van zowe...

O.k., dit onderwerp is al aan bod gekomen, maar ik kreeg het bericht er niet "aangeplakt", sorry. Mijn vraag: op het inlaatspruitstuk (onder de carburator) zit een klein buisje (hoek 90°), en dat met een darmpje verbonden is met het carterventilatiesysteem (R4, 845cc, 1984). Vreemd genoeg...

Voor mij is dit punt gesloten hoor: ik zie geen relevante info meer verschijnen. Mijne heren wel leuk voor de "kenissen" dit soort discussies, maar telkens denk ik na melding van een reactie, dat er iets interessant staat geschreven ...

Erg bedankt, dat lijkt me inderdaad steek te houden: ik was al van plan mijn spanningsregelaar na te kijken omdat ik vind dat de batterij wat vochtig is ter hoogte van de batterijverluchting. Misschien duidt dit ook op het overvullen van de batterij en dus ...

Een voorschakelweerstand mag niet op deze bobijn zoals aangegeven met een sticker ...

volgens mij het sneller roesten van de knalpot als die steeds in het opspattende water hangt ...

Ik rijd een 845cc, en had zo ongeveer het zelfde probleem: koud draaide die als een zonnnetje, maar warm zeer onregelmatig! nochtans: motor heeft slechts een 20.000km gedaan, carburator gereviseerd en gesteld, nieuwe contactloze elektronische ontsteking en gesteld, nieuwe stroomverdelerkap, nieuwe b...

tja, het is voorlopig bij plannen gebleven hoor: ik heb nog steeds de originele uitlaat zitten, maar binnenkort zal ik hem toch moeten vervangen. Ik denk dat ik toch maar de originele zal laten ...

Ik voelde onlangs even aan de hoogspanningsbobijn van mijn R4L en verwonderde me over dat de temperatuur ervan zo hoog was: die was zo warm dat ik maar even mijn hand ertegen kon houden, terwijl die toch op het binnenscherm staat gemonteerd. Weet iemand of dit normaal is? Ik heb op mijn viertje een ...

Annie: toevallig een heel verhaal meegemaakt over gordels in de R4: heb een 4L uit 1984, en ben pas naar de autokeuring geweest (in NL APK). Afgekeurd omdat achteraan geen autogordels waren geplaatst (ook al had ik hierover al die jaren nooit één opmerking gekregen ...)! Uitleg van de stationschef...

Zelf opgelost met uit te testen: vreemd genoeg ging de grijze draad die van het oliedrukcontact komt bij de stekker over in een groene draad. Verbonden en hupsaké!