Renault 4 Club Nederland

OVER SMAAK VALT NIET TE TWISTEN!! Dat wil dus zeggen dat daar verschillen van mening over kunnen bestaan!!! Ieder zijn ding natuurlijk, de ene vindt een bijvoorbeeld een Citroen Ami6 (met dat maffe achterruitje) een superauto, de ander vindt het h-e-l-e-m-a-a-l niks. Mag toch!??? Er zijn echt genoeg...

Je kan alvast een ding uitsluiten: de motor gaat niet beter/minder lopen wanneer het koelsysteem lekt/dicht is. Als er echt te weinig koelwater in het systeem komt wordt de motor gewooon te heet, maar da's volgens mij hier niet het geval. Een compressietest zou inderdaad uitsluitsel kunnen geven ove...

En die is niet meer begrijp ik...?? Zonde zonde! (Of ligt er nu toevallig een 110pk-fluitmasjien in??)

Hoe zou een W18 (Bugatti) aanvoelen??? Als een grote reus die je een zijdenzachte (harde!!) duw in je rug geeft?? Een 19-voudig-gelagerde krukas...

Als je TE goed isoleert en je bent vergeetachtig, kan het voorkomen dat je op de snelweg met 110 rijdt en denkt: wat is er mis, hij gaat niet harder!! Totdat je merkt dat je in z'n 3 rijdt......

Heb je niet op een andere plek in het koelsysteem een lek zitten? Bij de aansluiting van een kachelslang op de kachelradiator bijvoorbeeld?? Dat geborrel is een teken dat er ergens lucht in het systeem komt, zoveel is logisch. (Domme vraag misschien, maar heb je het koelsysteem goed ontlucht met dat...

Als je ECHT stilte wilt in je auto moet je een Jag V12 kopen, of daar in ieder geval de isolatie nader bestuderen. Ik denk dat je met het isoleren van motorkap/schutbord (aan twee kanten desnoods)/vloer een heel eind op de goede weg bent. De eenvoudigste manier is het monteren van een stevige sterio...

Ehhh tja, waar zou je vloerbedekking laten...?? Tegen het dak misschien?? :wink: :wink: :wink: Juist ja, gewoon op de vloer dus. Je kan de rubberen vloermat als mal gebruiken om de vloerbedekking op maat te snijden. _________________ "Lach maar, deze is afbetaald!" <font size=-1>[ Dit Beri...

Ja, die vloerbedekking was ik nog vergeten, maar dikke matten (of isolatie zoals Paul zegt) reduceren de afrolgeluiden van de banden en ook het geluid van de motor dat zich door het chassis verplaatst.

Ik heb het geplakt met een combinatie van dubbelzijdige tape, kunsstoflijm en kit, gaat prima. Tussen motor en schutbord blijft het zo ook wel hangen als je er drie laagjes tussenfrommelt. Het wordt echt niet te warm, het gaat niet stinken of branden ofzo, ik rij er al een jaar probleemloos mee rond!

Ja!! Ga naar de Gamma ofzo en haal daar zo'n pak (ik geloof 1 m2) "piramide-schuim", je kent dat wel. Je kan daarmee mooi de binnenkant van de motorkap bekleden. De ruimte tussen de motor en het schutbord kan je ook opvullen met hetzelfde spul (wordt niet te heet, gaat echt prima), evenals...

...maar stuurbekrachtiging heet daar ook servo, netals in Duitsland: Servolenkung. Beetje verwarrend, ik had alleen nog niet van servo gehoord als rembekrachtiger, terwijl ik vanuit mijn kamer de Belze grens bijna kan zien...

Klinkt stom he, maar verder zag die vier en heel mooi uit, echt opgeknapt. Het was net alsof de achterwielophanging er "scheef" onder gelast was, nadat er grote rottigheid ontdekt was en dan niet een beetje maar echt 10 graden ofzo!! Maar verder was het ding echt heel mooi! <font size=-1>[...

Ik heb trouwens een hele tijd terug een witte vier in Maastricht gezien die als het ware O-benen had: de beide achterwielen stonden helemaal "naar binnen", zoals een fiat 500 met van die pendelasjes wanneer er niemand inzit. Weet iemand of die vier nog rijdt?

Ja, een vraagje hierover, of eigenlijk een "onderzoekje". Als je de waarden "uit het boekje" aanhoudt zou je vOOr een spanning van 1.4bar en Achter een spanning van 1.7bar moeten aanhouden. Maar als ik dat doe dweilt mijn vier over de weg en wil hij in iedere bocht het liefste re...