Renault 4 Club Nederland

Helaas is tijdens de eerste 300km de olie aan alle kanten behalve de binnenkant gekomen..

Bij verdere inspectie geen compressie op cil 1....

https://i.postimg.cc/WhWWGgZf/20260721-163745.jpg

Wat geen wonder is.


Vakantie helaas maar tot de Nürburgring en 90% terug gered.

https://i.postimg ...

Heel toevallig is mij dit afgelopen week overkomen..

Tot zo ver is er nog niet zoveel gedaan, ik heb de boel even uitgemest en afgestoft en in de achuur gezet.

Toch heb ik een sticker gevonden wat mij iets meer idee geeft dat het toch een Nederlandse auto is ..

https://i.postimg.cc/Jsxyv8Ht/20260526-183857.jpg


Ik ga met de huidige nummers ...

Ik heb nog een nieuw haakje met bout liggen.

Die volg ik niet.

Ik bood ooit een auto bij de RDW aan voor importkeurig en APK en kreeg daar toen de tip de APK juist bij de lokale garagist te laten doen. Zouden ze bij de RDW ook APK doen en af moeten keuren, dan zou de kentekenaanvraag vertraging oplopen. Goede tip die ik heb opgevolgd: bij ...

Yup mijne is Franse import met alleen een aankoop bewijs en een paar oude keuring rapporten.
Gewoon ingevoerd en op blauw kenteken gekregen.

Laatst wel het max trekgewicht aan laten passen met gegevens die ik ook hier op t forum heb verkregen.

Tegenwoordig lukt t enkel papieren regelen en dan ...

Ik wil dat ooit ook nog gaan doen.. De 4 alpes als t dan nog bestaat. Ik kan /wil nu nog niet zonder de kinderen weg van huis maar t staat wel op de lijst..

Ook bij mij zit er een bilancourt blok in. En wel de 782cc 839
Naar t schijnd de zwakste van allemaal.
Waar ik best wat verbetering uit ...

Bertje schreef: di mar 24, 2026 12:25 pm Ik zou al die moeite dan niet in een 845cc blokje stoppen...

Hehe dat hoef je ook niet .

Met dit project heb ik 2 jaar geleden de motor en bak er "gewoon" weer in gemaakt en aan de gang geholpen, dit heeft het voor dat moment en de afgelopen tijd helemaal prima volgehouden.

Maar ik wil dit jaar met de 4 (fred) op vakantie (en volgend jaar de 4alpes gaan rijden) en graag ook een beetje ...

https://i.postimg.cc/BLTWT6f4/20260307-062205.jpg

https://i.postimg.cc/JHx9F2n1/20260307-110047.jpg

https://i.postimg.cc/hQsHY5jP/20260307-110139.jpg

https://i.postimg.cc/zH79QcB8/20260318-130644.jpg

https://i.postimg.cc/MXwHhfTt/20260322-101238.jpg

https://i.postimg.cc/8sbcDkJ9 ...

Hallo luitjes van dit forum! (baai)

Ik heb naast mijn doorgaand project (de EDF GDF F4) een leuk dealtje kunnen sluiten op 2 F4tjes die al een hele poos bij iemand in het veld stonden.

Ik zal even bij het begin beginnen,

Opgehaald vlakbij Apeldoorn, vrij weinig info en veel roest.

De rooie ...

Wat een ouwe lullen...


Hahaha excuus! Jonge vent ben je nog dan !

Maar goed, bumper zit idd de goeie kant op nu. Maar de motor ligt helemaal uit elkaar op de werkbank.

Ben op het moment de kop aan het opknappen. Want met 6/8 lekkende kleppen valt er nog wat aan te winnen denk ik hahah ...

Eens, het forum heeft denk ik weinig prio bij de club. Ingedut en technisch verouderd. Een aantal jaar terug heb ik geprobeerd de boel weer wat op te schudden, https://forum.r4club.nl/viewtopic.php?t=19452, daarna restuaratietopics https://forum.r4club.nl/viewtopic.php?t=20409 en https://forum ...