Renault 4 Club Nederland

Hallo, ben bezig met een algehele revisieronde van m'n viertje (Clan). Nu zijn de rubbers van de stabilisatorstang voor praktisch vergaan en wil ik ze vervangen. Moet ik bij demonteren/ monteren nog ergens op letten? Zit er veel spanning bijvoorbeeld op? En wat is de truc om dit te doen? Graag hoor ...

Probleem ruitenwisser verholpen!! Zat em inderdaad in de zekeringen. Beetje gecorrodeerd. Alle contactjes effe afgestoft en zekeringen opgeschuurd en klaar weer. Op naar het volgende probleem! Dank voor reacties.

Heb zekereringen wel gecheckt. Zal morgenvroeg eens beter kijken. Zitten ze beide in zekeringenkastje onder stuur?

M'n GTL ontwaakt weer langzaam uit z'n winterslaap. Vandaag weer na 3 jaar gestart (na alles langsgelopen te hebben) en hij loopt weer als een zonnetje! Nu kom ik natuurlijk her en der wat ' dingetjes' tegen. Zo gaat mijn ruitenwisser niet terug in z'n 'startpositie' als ik hem weer uitzet. Waar moe...

Hoi,

even weer een vraagje tussendoor. Ik wil spruitstuk weer monteren met nieuwe pakking (origineel Renault). Hoe moet ik deze monteren? aan een kant zit een metalen laagje, de andere van het bekende 'pakkingspul'. Ik neem aan, dat de metalen zijde naar de cilinderkop toe moet wijzen. Klopt dat?

Jazeker! En ik heb weer wat geleerd! Weet nu precies hoe startmotor werkt. Nu wel Nogmaals bedankt voor de reacties.

Volgens mij zit het zo: de startrelais ontvangt zijn stroom (dus +) vanaf de +pool accu via bobine naar contactslot (grijze draad) en daarna via dat dunne grijze draadje naar het startrelais. Een eigen, te onderbreken + dus. De andere aansluiting op de startmotor is dus de + voor de startmotor zelf ...

Nee hoor. Plus van de startrelais komt immers via het contactslot. Het relais 'schakelt', maar startmotor krijgt met z'n eigen plus geen stroom.

Euvel verholpen! Ingeving Harry bleek de juiste. Wat wil het geval, ik heb de auto 2 jaar geleden in de schuur weggezet, toen ik problemen had met m'n afstelling. Heb destijds de accu losgekoppeld en nu blijkbaar de + van de startmotor op de min-pool van de accu gezet!! Stom van me, maar weer wat ge...

Nou Harry, daar zeg je wat..... Was gisteravond in het donker aan het sleutelen en het zou best eens kunnen! Ga ga vanavond, als ik thuis ben gelijk checken!!

Het volgende probleem dient zich aan. Startmotor draait niet meer rond als je contactsleutel omdraait, nadat auto lang (jaar) heeft stilgestaan. Je hoort alleen een 'klik' van de startrelais. Accu is vol en oké. Heb oude startmotor verwijderd en uit elkaar gehaald en weer geprobeerd. Zelfde resultaa...

Ik zie, dat 'der Franzose' een Solex 32 dir te koop heeft staan voor een 4 GTL. Zou dit wat zijn? Is wel splinternieuw en past zo op mijn aansluitingen. Iemand ervaring hiermee?

Na jaren van stilstaan (m'n auto, niet ik) pak ik m'n R4 hobby weer op. Moet een aantal dingetjes aan m'n 4 GTL Clan doen om hem weer rijdbaar en betrouwbaar te maken. Startmotor zit o.a. vast. Wil deze gaan vervangen. Belangrijker is, dat ik er een originelere carburateur wil gaan opzetten, met sta...

Dank voor jullie reacties. Dat Tenco ken ik. Maar moet dat chassis dan toch eerst helemaal blank hebben. Heeft er iemand überhaupt ervaringen met stralen, epoxyprimer en chassislak? Wil er uiteindelijk een beter dan nieuwe R4 van maken. 't Is één van de laatst geleverde viertjes in Nederland en we h...

Heb jaren geleden voor m'n GTL een keertje een geheel nieuw, origineel chassis kunnen kopen. Het ding is af fabriek in een soort zwarte beschermlaklaagje gespoten. Nu wil ik dit chassis gaan gebruiken en kan het nu natuurlijk optimaal doen. Hoe zouden jullie dit aanpakken? Zelf dacht ik aan stralen,...