Renault 4 Club Nederland

Thanks voor de info, dat scheelt weer wat kosten. Ja het is troep inderdaad..
gr.

Hallo, kan iemand mij misschien vertellen of het mogelijk is om van een GTL '85 de rubbers waarin het remvloeistof potje valt dat bovenop de remcylinder zit, te vervangen? Of kan je alleen in zijn geheel hoofdremcylinder vervangen?

Ben benieuwd,

groeten

Bedankt voor de info. Dit weekend monteer ik een andere dynamo..

Mocht die slippen, dan zou toch ook het accu lampje moeten gaan branden?
Ik vraag dit omdat ik soortgelijk probleem heb als Loek indertijd.

Maandje geleden ten tijde van de extreme kou, startte mijn Renault niet meer na een paar weken continue met maximale blower, lampen en radio gebruik te hebben ...

Dank je wel! Ik ben ook erg blij (ondanks de hoeveelheid werk dat dit te weeg heeft gebracht) dat ik twee jaar geleden op het laatste moment besloten heb om 'm toch maar niet te slopen....

Om nog even terug te komen op het aanvankelijke topic issue, ik ben tevreden over de kleur (spatborden) na het mengen van de veel te lichte kleur en het spuiten.

groeten Bart

Inmiddels oplossing gevonden.
gr. Bart

dat is inderdaad een goeie om even het brandstoffilter te vervangen.

De vlotter zelf is prima, heb er trouwens ook al een andere ingezet, die iets minder ruw was aan de bovenkant zodat het kogeltje van de vlotternaald zo min mogelijk wrijving heeft.
Het prettige is dat sinds dinsdag het probleem zich niet meer heeft voorgedaan.
Het is elke keer bij het starten wel ...

Tja, als ie niet blijft hangen, loopt ie meteen ook goed, dus ik denk dat er met de rest van de carb niet zoveel mis is. Maar als het lastig is om zo'n vlotternaald los te krijgen, hou ik me ook aanbevolen voor een goed werkende carburateur. Heeft er iemand nog een in de aanbieding?

fotootje zal ik binnenkort even maken. Zit eerst nog even met twee probleempjes die ik moet oplossen.
het eerste geval is een niet goed werkende vlotterbakafsluiting (of hoe dat ding ook heet). Wat er gebeurt is dat dat ding blijft hangen waardoor mijn benzine uit allerlei gaten van mijn carb loopt ...

inmiddels is de kleur gemengd en zijn mijn spatborden gespoten. En het resultaat is zeer acceptabel! Er is geen kleurverschil en als ik eens even een flink Commandant feestje ga houden komt het qua glans ook wel goed!
Blij dat ik weer rij!

gr. Bart

niet de hele auto, dat wordt mij een beetje te dure grap. Alleen de vier spatborden in zijn geheel. De rest van de auto zit nog goed in de orignele lak.
Daarvoor gebruik ik inderdaad 2 komponenten lak net zoals de originele lak, anders gaat het niet goed komen.

gr. Bart

dat is waar, maar dat gaat me te veel tijd kosten. Ik heb inmiddels de verf op kleur laten brengen, en vandaag wordt ie gespoten, dit weekend weer voor het eerst rijden sinds 3 jaar!!

het handige van dit duitse bedrijf was juist dat je op originele Renault code je verf kan bestellen, maar dan moet je dus, zoals jullie suggereren, wel de juiste kleurcode kiezen. In mijn geval dus waarschijnlijk 417/2, zonde!

Maar goed, weet ik in ieder geval dat ik niet hoef te gaan klagen bij ...