Renault 4 Club Nederland

mijn R4 GTL 1108 cc uit 1983 loopt als een zonnetje, maar als ik een lange tijd heb gereden en moet in de stad bv veel optrekken bv bij stoplichten na stilstaan,dan lukt het me niet om zonder klapperend blok/koppeling weg te rijden. klint erg schadelijk als ik dat te veel moet doen. bij koude moter heb ik er totaal geen last van. wat zou het probleem kunnen zijn? Groet, Dennis Bieckmann, Mariaheide.

Hmm kan t zijn dat je uitlaat gewoon wat tegen je spatbord klappert waar i er door heen gaat? Of loopt i onderlangs bij jouw?
Als je blok warmer word zet alles uit. En word rubber soepeler. Misschien helpt die gedachte.

Is je neusrubber niet versleten?
Zit tussen de voorbalk en de voorkant van je versnellingsbak.
Als dat rubber los ligt, klapt motor met bak omhoog bij optrekken en valt daarna terug op de dwarstraverse tussen de voorbalken.

Groet
Harry

Andere optie: koppelingsplaat ietwat vettig. Zolang deze koud is, is deze nog (net) stroef genoeg.
Wat gebeurt er als je in z'n 2 probeert weg te rijden?

dank voor alle reacties, ik ging laats per ongeluk in z'n 2 weg en toen leek het idd iets minder te zijn. is er dan een duidelijkere oorzaak?

ik denk dat een vette koppelingsplaat wel eens het probleem zou kunnen zijn. hoe komt daar vet of olie op na lang rijden/warme moter?

dennisbieckmann schreef: ↑di feb 21, 2023 2:01 pm hoe komt daar vet of olie op na lang rijden/warme moter?

N.v.t.
Lees even goed mijn vorige bericht...

Denk gewoon dat je al t rubber eens moet nazien van de motor ophanging. En of er niet ergens wel heel weinig ruimte tussen zit.
Hij doet alles toch? Alleen dat klapper geluid heb je er bij...

Rijd ook eens achteruit als i warm is. Heb je t geluid dan niet? Je zet dan "druk" de andere kant op, maar niet op je koppeling die blijft t zelfde...

ja, die kan ik is proberen in zijn achteruit als ie warm is. dank je.