Renault 4 Club Nederland

Weet iemand of een chassis van een f4 anders is dan een reguliere r4?
Ik heb het chassis nu kaal liggen van mijn f4 om te vernieuwen, maar in de 2 balken achteraan waar je wielophanging tussen zit is een verjonging aangebracht?
Ongeveer 35cm aan beide kanten is ongeveer 3.5 cm lager dan de rest van de balk.
Op de koets zit weer een dikker stuk plaatwerk waar dit invalt.
Maar heb dus een normaal r4 chassis liggen en die achterbalken zijn over de hele lengte 1 hoogte??
iemand een idee hierover?

gr jelle

chassis zijn hetzelfde, schijnbaar hebben spaanse r4 tjes deze kuil en ook bijvoorbeeld een r6

groet dick

waar komt jouw f4 vandaan?

Volgends het type plaatje is het een r2109 uit Frankrijk maar een standaard chassis gaat niet passen.
En waarom zit die kuil erin.

Bij mijn 69er sedan zit die zakker ook in de achterbalken. Ik meen dat de koets inderdaad een versteviging heeft die daarin valt. Wat daar het idee achter is weet ik niet. Ik denk dat het van bouwjaar en/of fabriek afhangt of die zakker aanwezig is. In principe is het chassis van sedan en F4 gelijk, alleen de F6 heeft een ander (want langer) chassis.
Als die zakker nodig is om te matchen met jouw koets, dan lijkt het me een middagje slijp- en laswerk om dat over te zetten van het originele chassis.

Chassis van een F6 is achter niet langer, er zit een stuk tussen gemaakt..

Dat is best jammer. Als ik dus een nieuwe chassis wil kopen moet ik in een nieuw chassis gaan slijpen.

je kunt aangeven dat je een f6 hebt en dan maken hun het chassis op maat

Fransoos schreef:Dat is best jammer. Als ik dus een nieuwe chassis wil kopen moet ik in een nieuw chassis gaan slijpen.

Niet persé dus. Maar misschien wel in jouw geval, om het passend te krijgen voor de specifieke F4 koets die je hebt staan.

ik snap de omschrijving niet wat je nou precies bedoelt niet helemaal maar mijn F4 koets staat probleemloos op een GTL chassis. volgens mij is er geen verschil dat een probleem oplevert.

Er blijkt een serie chassis gemaakt te zijn die wezenlijk a sders zijn dat de gebruikelijke gtl chassis. Er zit een dip in de achterbalken heeft niet de extra hulp balk midden o nder het chassis en er zitten meerdere gaten in die nu worden gebruikt die op het andere chassis niet aanwezig zijn. Ook de bevestiging van de torsiestaven is anders.
Is een standaard chassis moet ik wel veel aan aanpassen om te gebruiken.

Daar lijkt het wel op uit te draaien ja

misschien een domme vraag maar zit er iets aan jouw koets (een bobbel) die hierin valt?

Jep klopt. Er zit een versteviging die in de uitsparing van de balken valt.

Wanneer je deze versteviging aan weerszijden inkort valt deze tussen de chassispoten. Miss op andere manieren opvangen. Suc6 Lordje.