Renault 4 Club Nederland

Sinds bijna 3 jaar heb ik een 123 ontsteking. Om het in een keer goed te doen gelijk een nieuwe bobine en kabels gekocht. Al die tijd als een tierelier gedraaid, maar gisteren viel de motor een meter of 50 na het wegrijden opeens uit en wilde niet meer starten. Na wat testjes kwam ik er achter dat er geen vonk is, hoewel de plus die de bobine voedt gewoon stroom geeft. Vervolgens heb ik een kabel met bougie direct op de bobine aangesloten en de bougie massa laten maken. Wat ik me uit eerdere gevallen herinner is dat dat dan vonk hoort te geven als de bobine goed is (en je probeert te starten). Dit om te kijken of het probleem na de bobine ontstaat (in mijn mooie 123 ontsteking dus). Via de startmotor de motor laten draaien. Maar ook dan geen vonk. Kan ik nu concluderen dat mijn bobine het probleem is? Ik heb ook de verdeelkap en rotor bekeken. Die zien er keurig uit.

Serge,

Ik zou eens kijken naar je bobine. En misschien de kabels. Na 3 jaar zijn die vaak aan vervanging toe.
Even bobine lenen van iemand en kijken of hij dan wil starten. Lijkt mij een goede optie.
Succes, robert

Dat heb ik een paar jaar terug ook gehad: 123 erin, nieuwe bobine en gaan met dat ding. Binnen een paar weken de nieuwe bobine kapot...
De oude bobine teruggezet en sindsdien blijft de auto rijden.
Er zit in bobines een verschil tussen 'geschikt voor verdeler' en 'geschikt voor electronica'.

Rudolf

Tsja, en ik had nog wel mijn oude verdelers en bobines aan Michiel gegeven, omdat Leen APK claimt dat je bobine niet meer stuk gaat omdat hij met een 123 ontsteking niet oververhit kan raken. Zo zie je maar weer, vertrouw nooit claims van een verkoper. Maar kan ik inderdaad, gezien het laatste testje, concluderen dat het bobine of kabels moeten zijn, of is er toch nog een optie dat het de verdeler is: hoort een bougie direct aangesloten op de bobine die en massa maakt te vonken als de motor rondgedraaid wordt (door de startmotor)?

Dat klopt, hoort te vonken, de verdeler is dus een (vonken) verdeler!
gr.Jan.

ja maar je moet de bobinen toch wel met tussenpauze contact geven ? je kan niet vol continue een vonk hebben.

Een vonk van een paar seconden is genoeg, de vonken via verdelerkap worden toch ook onderbroken?
Die van de bobine ook.
gr.Jan.

Vandaag lekker decadent de ANWB gebeld. Die kreeg de bobine met een iets andere methode wel aan het vonken. Volgens zijn metingen geeft de verdeler continu stroom af, en is de elektronica dus kapot. Hij hoort immers op bepaalde momenten stroom te geven en niet continu.

Best wel een tegenvaller, aangezien ik de 123 aangeschaft had om nu eens een x aantal jaar van het gezeik met stroomverdelers af te zijn. Daar wilde ik best een kleine 300 euro voor neerleggen, maar niet als ik geweten had dat ik 2,5 jaar later weer terug bij af zou zijn natuurlijk.

Vandaar dat ik benieuwd ben of er mensen zijn die al lang met zo'n 123 ontsteking rondrijden, en of dit vaker voorkomt. Ook ben ik benieuwd of die ontstekingen gereviseerd kunnen worden en zo ja waar en door wie, of dat ik hem gewoon weg kan gooien.

Hoi Serge,
Gewoon even mee langs Leen APK gaan. Of even bellen.
Is vast iets kleins.

Die van mij heb ik nu een jaar. Geen problemen tot nu toe.
Rudolf heeft hem ook al wat langer en heeft ook geen problemen.

Ik heb hier ook nog wel een verdeler liggen die je even kunt lenen.
Groet, Robert

Wat natuurlijk ook kan, is een Renix ontsteking inbouwen. Is wel meer werk aangezien je ook een ander vliegwiel en een vliegwielsensor moet inbouwen, maar het is elektronica die al heeft bewezen decennialang mee te gaan, en het kost 1/3 van een 123

Heb je nog veel van die dingen liggen ?

Heb nog één Renix ontstekingsunit liggen, en één bijbehorend vliegwiel, maar die ga ik zelf nodig hebben. Vliegwiel (van R5 AT) kun je hier op te forum wel regelen, zo'n Renix vind je gewoon op Marktplaats (komt dan van een Volvo 340 of zo af; deze hebben ook Renault motoren).

Er staan er nu 2 op Marktplaats, o.a. 874489811

Deze is trouwens van Silvio, da's een bekende hier op t forum!

zwergje schreef:Ook ben ik benieuwd of die ontstekingen gereviseerd kunnen worden en zo ja waar en door wie, of dat ik hem gewoon weg kan gooien.

Gewoon bij 123 aankaarten, kijken hoe ze reageren. Gezien de prijs zou ik aan coulance denken ...

heren,

een nieuwe bobine heeft doorgaans behoefte aan een voorschakelweerstand. De 123 schakelt gewoon grotere stromen dan met puntjes mogelijk was.

vr gr Fons