Renault 4 Club Nederland

Hij loopt weer als een zonnetje!!het was een kapotte................!?
gr.Jan.

Boot!

Bobine ?

verdeler?

ah ik dacht omdat ie de kap vervangen had, dat ie alles gehad had, maar was 't alleen het rotortje of was de hele ontsteking kaduuk ... wel lekker he, je tong uitsteken, maar zonder te kijken wist jij het toch ook niet echt....

accuklem of massakabel ?

RVIER schreef:accuklem of massakabel ?

nee hij zei dat 't de verdeler was...

@tweety

nee hij zei dat 't de verdeler was...

dan heb ik iets gemist, waar staat dat dan?

vr gr Fons

Ik heb nog geen oorzaak gezegd!! maar na enig denkwerk de de condensator vervangen door een
van een....????, die dingen zijn vrij algemeen, b.v. van een VW of een Peugeot of Kia, past en werk prima!
Daarbij de carb. en de ontsteking wat afgesteld en liep als een nee, twee zonnetjes!!
gr.Jan.

@deutz,

kan hij er niet beter een Velleman of een 123 op zetten?

vr gr Fons

Fons, dat motortje draait ong. 1300 t/m en dan zit hij aan de wettelijke vaarsnelheid!
Kan natuurlijk veel meer toeren maken!
123 ontsteking heeft de eigenaar slechte ervaring mee, in mijn ogen voor een boot ook een
oninterresante inverstering.
Maakt verhoudings gewijs ook heel weinig ,vaar, km.
En dat geld eigenlijk ook voor Velleman.
Zo,n motortje loopt zo lekker smeuiig en stil, is ongelooflijk!
zoiets verslijt je nooit meer!!
gr.Jan.

Ha jan,

Ik bedoelde eigenlijk een onsteking die wat ongevoeliger is voor gedoe.
Voor een Vellman hoeven de puntjes alleen nog maar te openen. Contactpuntafstand is altijd goed .

vr gr Fons

Ok nog ff recapituleren... de condensator die erop zat was nieuw... (toch ..?) maar ook iets nieuws kan stuk zijn of slecht werken natuurlijk.. en kan ook zijn dat iet slecht contact maakte... dat heb ik wel 's gehad... en ja condensator is condensator ik weet niet precies hoe groot zo'n ding is maar ik ben volledig met je eens dat die dingen niet zoveel zullen verschillen per auto, proberen namelijk dezelfde vonk te voorkomen. Grootste verschillen zitten meestal in vorm en bevestiging, maar dat kan je een beetje aanpassen. Mooi ! nou zo'n velleman is denk ik ook een beetje overdreven dan, ik vond ze voor in m'n auto wel tof, maar heb ze wel men een Bypass functie gemonteerd, ik wil altijd graag weten of het misschien daaraan ligt namelijk,

@jan,

wat was er eigenlijk mis met de condensator die de eigenaar vervangen had?
Beetje vreemd dat het oorspronkelijke probleem bleef bestaat ook toen de condensator was vervangen (door de eigenaar) door een nieuw exemplaar. Lijkt dan bijna op een montageprobleem

vr gr Fons

Wat er mis was aan de condensator: hij was gewoon stuk!! volgens mij is er ook geen middenweg
bij zo,n ding, is werkend of kapot.
Ik heb er verschillende vervangen in mijn garage werkachtige tijd, altijd heel of kapot, geen
;een klein beetje; kapot.
We testten ze wel eens door ze met 220V. op te laden en dan moesten ze ong. 10 sec. de spanning vast
houden, daarna het kabeloogje aan het condensatorhuis aan tikken: een vonk, dan was hij oke.
Andere manier van testen ken ik niet, iemand anders?
gr.Jan.