Verkoudheid ?

[R4F6GTX Automaat]

Ik zal morgen eens gaan lurken... en de bobine vervangen want ik denk dat die ook wat in de pap brokkelt...

[R4F6GTX Automaat]

Bobine vervangen en tot nu toe lijkt hij weer in orde...
@ Fons; er viel niks te lurken want als ik het slangske eraf haalde hield ie meteen op; werkt dus goed.

nu de aandrijfas nog

[R4F6GTX Automaat]

Alles lijkt goed te werken tot ineens de stroom uitvalt. Bij hogere toeren gaat alles goed maar bij lage toeren of bij stationair valt zomaar ineens de stroom uit voor een fractie van een secondje. Soms loopt ie gewoon verder maar soms stopt ie ook gewoon. Ik hoor dan tegelijkertijd de klik in de gastank dat ie de afsluiter dicht zet. Dus iets electrisch. Naar nu wát.... ?

[Mark4GTL]

massa van motorblok naar de minpool op de accu?

[R4F6GTX Automaat]

Het is maar af en toe. Als de massakabel los zou zitten lijkt me het vaker gebeuren tot helemaal niet meer lopen toe... maar ik ga kijken zodra het weer licht is plus als het niet meer zeikt... (regen)

[roberto]

De regelaar in de alternator is het enigste wat reageerd op het lage toerental van de motor.

[R4F6GTX Automaat]

De regelaar in de alternator is het enigste wat reageert op het lage toerental van de motor.

Schakelt die de stroom dan ook uit?
Er zit wel net een weekje een andere alternator op...

[roberto]

Bij lage toeren laad hij niet meer je kunt dit zien dan gaat het dynamo lampje een beetje branden, als de accu vol is laad hij ook niet meer is de accu bv stuk dan blijft hij laden je zou het kunnen proberen met een andere maar meet eerst even wat deze doet zet er een volt meter op misschien zie dat er iets mis is, als je een klem ampere meter hebt zet hem op een kabel en je ziet hoeveel stroom hij laad en bij welk toerental

[deutz]

Schakelaar van lpg bediening? beetje gammele aansluiting van gasslotje?
gr.Jan.

[R4F6GTX Automaat]

Bij lage toeren laad hij niet meer je kunt dit zien dan gaat het dynamo lampje een beetje branden, als de accu vol is laad hij ook niet meer is de accu bv stuk dan blijft hij laden je zou het kunnen proberen met een andere maar meet eerst even wat deze doet zet er een volt meter op misschien zie dat er iets mis is, als je een klem ampere meter hebt zet hem op een kabel en je ziet hoeveel stroom hij laad en bij welk toerental

Dat was het probleem met de vorige alternator; het lampje ging af en toe aan. Daarom heb ik er een andere ingezet. Accu is goed; iets aan de grote kant maar past net. Tis ergens een los contactje denk ik. Morgen zoeken...

[roberto]

Van rijden op gas weet ik niets, maar zit er geen veiligheid op wanneer de stroom/spanning te veel schommeld alles wordt afgesloten?

[Tweety]

Paul ik ga d'r altijd van uit dat jij de voor de hand liggende dingen wel gechecked hebt, maar wat had ik laatst, sinds ik een velleman kitje heb,had ik de puntjes helemaal niet meer gecheckt, wat bleek, haakje helemaal weggesleten, waardoor de ondernreker af en toe niet onderbrak en daarvan sluit 1 van de veiligheidskraantjes ook van af... daar moer afwisselend wel en geen spanning op om 'm open te houden.....

[R4F6GTX Automaat]

hmm, overmorgen eens kijken, nu geen tijd meer. Ik heb alle voor de hand liggende kabeltjes en snoertjes bekeken maar kan niks vinden. Als de motor koud is lijkt ie het beter te doen. Ben vandaag niet ver geweest ermee, max 10 km denk ik en de eerste 6 ging probleemloos maar daarna was het weer hopeloos...

[Rudolf2]

misschien moet je eens overstappen op een echte auto

Rudolf

[R4F6GTX Automaat]

misschien moet je eens overstappen op een echte auto

Rudolf

Juist! De R4 aan de kant geschoven en vandaag met de Oldsmobile gaan rijden, daarna in een Mercedes vrachtwaggel. Morgen een stukje in de Cadillac. Tis dat ik de R4 al weggegeven heb anders was het "tankvoer" !