Renault 4 Club Nederland

Hallo!

Wij zijn 2 broers (Wouter en Laurens) met een grote passie voor auto's en autorijden! Al lang lopen we met het idee om een klassiekertje te kopen die nog wat werk nodig heeft.
Vandaag was het zo ver! We hebben een Renault R4 GTL 1983 (voormalig La Poste) gekocht met Frans kenteken! Het verhaal gaat dat de postbode deze auto heeft overgenomen van zijn werkgever en zelf nog heeft gereden. Uiteindelijk heeft hij een jaar stil gestaan in een schuur, echter startte hij nog wel gewoon!

Uiteraard zit er wat werk aan. Vooral de roestige delen vinden we nogal lastig, daar hebben we geen ervaring mee. Wij zullen hiervoor nog een topic in het vraag en aanbod gedeelte voor plaatsen.

Wat moet er gebeuren?
-Chassisbalken achter
-Achterschermen en spatborden
-Kleine roestplekjes
-Remmen nakijken
-Schokdempers achter
-Uitlaat vervangen (kregen we erbij)
-Roest voorspatbord bij bevestiging

En nog wat kleine dingetjes, zoals het interieur reinigen en antenne plaatsen.

Even een fotootje:


Hopelijk kunnen we hier de hulp vinden die we nodig hebben!

Leuk forum en hopelijk zijn we op tijd klaar om naar de sleuteldag in Midwoud te kunnen (is om de hoek).

Welkom! wat een leuk verhaal achter de vier.

Ja leuk he! Was eigenlijk liefde op eerste gezicht met dit wagentje Ondanks onze newbie klushanden konden we 'm niet weerstaan!

Een viertje zit eigenlijk simpel en leuk in elkaar er zijn wat punten die ze op de fabriek wat beter hadden kunnen doen maar zij wisten natuurlijk ook niet dat we na 25+ jaar er nog veel plezier aan zouden hebben waarschijnlijk gingen ze uit van een jaar of 6 maar door de eenvoudige konstruktie is alles te repareren.

Ja we hebben er vandaag al even aan gesleuteld! De verroeste trekhaak willen we er onderuit hebben, helaas is 1 moer rond dus volgend weekend maar de slijptol bij onze ouders halen. Ook krijgen we 1 bout van de uitlaat niet los, maar dat komt allemaal wel goed. We hebben al de lekke band vervangen door het reservewiel. Wielen moeten nog wel geschuurd en gespoten worden.

Hij hoeft niet in concoursstaat te worden, we vinden het leuk dat 'ie wat kleine deukjes heeft, geeft 'm karakter! We willen er ook nog kleine La Poste stickers op doen, een verwijzing naar zijn verleden.

Leuk toch, welkom. En let even op die achterbalkjes, dat schijnt de meest bewerkelijke klus te zijn, maar is nog steeds erg reparabel.

Rudolf

Bedankt! Ja leuk wagentje! Gisteren een accu geplaatst en hij start! Hij loopt nog wat onregelmatig, maar de uitlaat is een zeef, die gaan we vrijdag hopelijk vervangen.

Ja de chassisbalken willen we niet zelf doen, wij hebben er totaal geen ervaring mee dus dat laten we doen. Hopelijk kunnen we een hobbyist vinden die niet zoveel vraagt als een garage, of iemand met goed materiaal die ons wilt begeleiden.

Inmiddels weer een beetje verder. We hebben de oude uitlaat verwijderd (echt zeer lek) en de nieuwe geplaatst. Helaas blijkt deze net wat anders, dus nieuwe delen zijn besteld. We hebben er schone benzine in gedaan en hij loopt erg netjes! De trekhaak is er onderuit (komt in de verkoop). We hebben ook een rondje gereden en dat ging goed! Remmen zijn wel wat slecht, maar misschien is dat ook even wennen aangezien ik meestal met nieuwere auto's rijd. Ook hebben we een offerte aangevraagd in de buurt voor de chassisbalken.

Er zit geen echte rembekrachtiging op; om hard te remmen moet je hard trappen.
Voordeel van deze basic oplossing is dat bij niet-draaiende motor de auto nog net zo remt als wanner hij wel had gelopen.

Rudolf

Hey Rudolf, dat bedoelde ik inderdaad met dat ik m'n dagelijkse km's in een modernere auto rijdt. De schijven zagen er niet eens zo slecht uit namelijk. Maar het missen van een rembekrachtiger is inderdaad wennen! Maar een echte test zal het uitwijzen.

Probeer in het verkeer ietsjes verder voor je uit te kijken, dan hoef je ook een stuk minder te remmen...

Rudolf

Rudolf2 schreef:Probeer in het verkeer ietsjes verder voor je uit te kijken, dan hoef je ook een stuk minder te remmen...

Rudolf

Zeg dat maar tegen de APK keurmeester

Vooruitkijken doe ik altijd!

Leuk, ben ook net nieuw lid en zie een R4 uit 08, Franse Ardennen.
Daar komt de mijne ook vandaan en wil hem op NL kenteken invoeren.
Groet en succes met de GTL

Toevallig! Jij ook succes ermee!

Heb je hem al ingevoerd of moet dat nog?
Iemand vertelde me dat als je dat na 1 januari doet, de auto niet meer wegenbelasting vrij wordt, weet je hier misschien meer over?

Gr Tim