radio/cassette aansluiten in auto

[Evert]

Goedemorgen iedereen!

Kan iemand mij vertellen of verwijzen naar links hoe ik een een radiocassettespeler kan aansluiten in de auto? Ik heb een TL Savanne uit 1989.

Alvast dank voor de tip(s)!
Evert

[Mummelvrouw]

wat leuki nog een cassetteliefhebber
ik kan je alleen niet helpen wb aansluiting, dat laat ik altijd doen

[Evert]

[quote="Mummelvrouw"]wat leuki nog een cassetteliefhebber

Reken maar! Eerst mijn plaatjes opnemen.

Maar ja, eerst de speler in de auto krijgen......

[harbourseal]

Hoi Evert,

Onder je dashboard zit de zekeringenkast. Als het goed is zitten achter de eerste 2 zekeringen vanaf het stuur nog lege contactjes waar je een stekkertje op kan schuiven dat is dan de plus (+).
Op je schutbord zit ergens onder de zekeringskast een boutje waar een draadje heen loopt dat is de min (-).
plus en min opzoeken van de radio en draadjes trekken. en je boxjes aansluiten en je hebt muziek.
Isoleren van je R4 om het beluisterbaarder te maken lijkt mij dan ook wel wat.

Succes,
Robert

[Evert]

Hoi Robert,

Dank voor je hulp! Ik ga er mee aan de slag!
groet,
Evert

[Mummelvrouw]

Reken maar! Eerst mijn plaatjes opnemen.

Maar ja, eerst de speler in de auto krijgen......

ha, dan ben ik moderner ik neem het op van CD
en geluid valt reuze mee, je hoort gewoon de helft niet in en Viertje, maar daar wen je aan.

[Tweety]

Reken maar! Eerst mijn plaatjes opnemen.

Maar ja, eerst de speler in de auto krijgen......

ha, dan ben ik moderner ik neem het op van CD
en geluid valt reuze mee, je hoort gewoon de helft niet in en Viertje, maar daar wen je aan.

Kwestie van een 100w eindversterkertje en een paar goeie speakers !! dan hoor je alleen het 4tje niet meer das wel jammer....

[Willem de Zwijger]

Mocht je radiocassette recorder een geel en een rood draadje hebben, dan is het de bedoeling om op 1 van die twee een geschakelde plus te zetten (dwz die pas 12 V wordt als de contactsleutel is omgedraaid), en op de andere constant 12 V. Dat heeft zo zijn nut bij radio's met voorkeuze zenders die je anders altijd opnieuw zou moeten instellen. Als het de eerste keer niet goed werkt draai je die draadjes om en dan zou het goed moeten zijn.

En het kan nog mooier: daar je een auto van 1989 hebt is de kans groot dat hij is voorbereid op een radio, je zou dan achter het dashboard een rood/wit getrapt stekkertje kunnen vinden, dat is in ieder geval bij de GTL en F6 die ik heb wel zo. De grap daarvan is dat het een geschakelde 12 V is, en (zoals ik tot mijn grote verrassing ontdekte) deze wordt al geschakeld nog voor je het contactslot doordraait tot de lampjes gaan branden. Als je een klein beetje draait heb je de zogenaamde 'accessoire stand', en als je die inschakelt kun je naar de radio luisteren zonder alvast een stoot amperes aan je bobine te verliezen.

[Evert]

Dank voor de tips; ik ga vandaag kijken hoe ver ik kom! Ik laat het jullie weten!

groet,
Evert

[Evert]

Onder het dashbord aan de linkerzijde (dus voor de bijrijder) komt inderdaad een zwart snoer tevoorschijn uit een doorvoor blijkbaar bestemde kleine ronde opening. Uit dit zwarte snoer komen dunnere snoeren tevoorschijn; een rode en een zwarte. Het uiteinde van ieder snoer ligt open en is metaalkleurig. Zijn dit de bedradingen voor de radio?

groet,
Evert

[Evert]

Hoi, ik kom nog even terug op mijn vraag van vorige week.
Mijn 4 TL-savane is waarschijnlijk voorbereid op het aansluiten van een radio.
Onder het dashbord aan de linkerzijde (dus voor de bijrijder) komt inderdaad een zwart snoer tevoorschijn uit een doorvoor blijkbaar bestemde kleine ronde opening. Uit dit zwarte snoer komen dunnere snoeren tevoorschijn; een rode en een zwarte. Het uiteinde van ieder snoer ligt open en is metaalkleurig. Zijn dit de bedradingen die ik kan aansluiten op de radio?

groet,
Evert

[Willem de Zwijger]

Meet met de multimeter of het een geschakelde 12 V (rood) en een massa (zwart) is. En het is handig om een Kluwer te kopen, die komt altijd van pas, zo ook hier.

[Evert]

ik kan plaatjes gaan opnemen......
Dank voor de tips!

Evert

[Bertje]

Heb mijn radio opnieuw aangesloten nav de post van Willem. Was simpel: ik had hem met een stekkertje aangesloten op een vrij contact aan de achterkant van de zekeringkast en heb hem nu op een contact geprikt dat ook in de "accessoire-stand" van het contactslot een + geeft. Klopt het dat dit de groep is waar ook de fan achter de gril op zit? Of is er nog een andere groep die het ook in de accesoire-stand doet en die ik beter had kunnen gebruiken?

[Willem de Zwijger]

Volgens mijn Kluwer (Fig 12.107) klopt dat: draad 1 van het contactslot (nr 53) lijkt me de accessoire draad. Die gaat naar zekering 4 en vandaar naar de radiostekker (57), de aanjager van de kachel (28) en de fan die voor de radiator zit.