Renault 4 Club Nederland

@ Boerammetje

Waarom zou je zo'n ding willen, je klep kan er alleen maar slechter van ontwasemen.

Is toch niet zo erg, dan rot de achterklep in een gelijktempo als de deuren

vr gr Fons

RVIER schreef:@ Boerammetje

Waarom zou je zo'n ding willen, je klep kan er alleen maar slechter van ontwasemen.

Is toch niet zo erg, dan rot de achterklep in een gelijktempo als de deuren

vr gr Fons

Met die redenering kan je beter alle zijpanelen van je deuren halen. Misschien nog beter je deuren er ineens uitlaten en goed opbergen, dan roesten ze zeker niet.

mvg Bart

BVDP schreef:

RVIER schreef:@ Boerammetje

Waarom zou je zo'n ding willen, je klep kan er alleen maar slechter van ontwasemen.

Is toch niet zo erg, dan rot de achterklep in een gelijktempo als de deuren

vr gr Fons

Met die redenering kan je beter alle zijpanelen van je deuren halen. Misschien nog beter je deuren er ineens uitlaten en goed opbergen, dan roesten ze zeker niet.

mvg Bart

doe het dan goed en haal je voorruit en achterklep en ook uit

...en de vier spatborden...en...

Rudolf

In het verlengde van mijn berichtje een paar berichten terug: komt dat de geluidsdemping ten goede? Anders moet ik dat bij mijn toekomstig viertje misschien proberen...

Volgens mij hoort Fons je niet

Ik blijk overigens gezwetst te hebben als een kip zonder kop hierboven, waarvoor excuus. De met de deurbekleding overeenstemmende achterklepbekleding blijkt een specifiek Argentijns kenmerk. Ik wist destijds niet beter of het was gemeengoed, maar de Franse auto's blijken allemaal een eenzijdig grijs geschilderd stuk hardboard te hebben.

Maar omdat dat dan weer erg lelijk is heb ik in een vlaag van huisvlijt voor mijn onderhavige restauratieproject zo'n stuk hardboard toch maar eens bekleed

Niet origineel, maar wel mooi en knap gedaan!

Ja, is een stuk bijpassender. Maar het originele ding is uiteraard bewaard.

Keurig!